Sygic sur Tesla : navigation GPS hors ligne via Android Auto
La navigation intégrée de Tesla, tout comme des applications telles que Google Maps, s’appuie sur une connexion en direct, ce qui fonctionne très bien jusqu’au moment où le réseau lâche. Un long tunnel, une vallée isolée ou un pays étranger sans data, et l’on aimerait bien disposer de cartes stockées directement sur le téléphone. C’est exactement le principe de Sygic, une application GPS pensée avant tout pour le hors ligne et l’une des premières à avoir rejoint Android Auto. Il n’existe pas de Sygic sur Tesla nativement, mais TaaDa permet de l’utiliser comme application de navigation Android Auto directement sur l’écran de la voiture.
L’argument du hors ligne
La plupart des systèmes de navigation partent du principe qu’on est toujours connecté. Pas Sygic. Sa caractéristique phare, ce sont ses cartes téléchargeables hors ligne : on stocke les régions dont on a besoin, et l’application navigue, recalcule les itinéraires et effectue des recherches sans la moindre connexion data. Pour un propriétaire de Tesla, c’est une véritable assurance. Un road trip qui traverse une frontière, une route de canyon sans une barre de réseau, un trajet quotidien avec un long tunnel : rien de tout cela n’interrompt le guidage. Ajoutez à cela les alertes radars et le trafic en temps réel dès que le signal revient, et Sygic couvre les deux mondes à la fois.
Faire fonctionner Sygic sur l’écran Tesla
Puisque Sygic parle déjà couramment Android Auto, il ne manque qu’une chose sur une Tesla : Android Auto lui-même. C’est précisément ce qu’apporte TaaDa. Installez TaaDa sur votre téléphone Android, laissez la voiture partager la connexion de votre téléphone, puis lancez l’application dans le navigateur Tesla : l’écran affiche alors l’interface Android Auto, et Sygic s’y exécute en plein écran, avec cartes, indications de direction et guidage de voie. La commande vocale via Google Assistant et les boutons au volant permettent de garder les mains loin du téléphone.
Là où Sygic tire son épingle du jeu
Sygic ne cherche pas à concurrencer Google Maps sur tous les tableaux. Il excelle dans des situations bien précises : la conduite à l’étranger où l’itinérance data coûte cher, les trajets ruraux à la couverture réseau aléatoire, et partout où une carte hors ligne fiable vaut mieux qu’une carte en direct. Sa base de données de radars fixes est particulièrement appréciée dans les régions où ces alertes comptent vraiment. Pour un propriétaire de Tesla qui roule surtout connecté, Sygic est l’application qu’on garde sous la main pour les trajets hors des sentiers battus, pas forcément pour le trajet domicile-travail.
Un mot honnête sur les abonnements
Autant être clair sur le coût. Les cartes hors ligne et le guidage de base de Sygic sont utilisables gratuitement, mais les fonctions les plus appréciées, le trafic en direct et les alertes radars, sont réservées à un abonnement Sygic. Mieux vaut le savoir avant de compter sur ces alertes précises dans la voiture. Cet abonnement relève de Sygic et n’a rien à voir avec TaaDa, qui se contente d’afficher ce que votre compte Sygic débloque.
La navigation hors ligne, c’est le genre de chose dont on ne mesure l’importance que le jour où le signal disparaît et qu’on se retrouve perdu. Gardez Sygic à portée de main grâce à TaaDa, et votre Tesla disposera d’une carte qui ne dépend d’aucun réseau. Les autres guides de cette rubrique passent en revue les options de navigation connectée, de quoi associer Sygic à une application en direct et être paré en toutes circonstances.