Coolwalk på Tesla: det nya Android Auto-gränssnittet på stora skärmen
Om du nyligen har satt upp Android Auto i en vanlig bil har du redan stött på Coolwalk, även om du kanske inte kände till namnet. Det är Googles omdesignade Android Auto-gränssnitt, byggt kring en instrumentpanel med delad skärm istället för en app i helskärm i taget. Den självklara frågan för Teslaägare är förstås om den moderna layouten kan visas på Teslaskärmen. Med TaaDa kan den det, och Teslas ovanligt stora centrala skärm ger den delade vyn ännu mer utrymme än de flesta fabriksmonterade skärmar.
Vad Coolwalk ändrar i Android Auto
I flera år visade Android Auto en app i taget i helskärm: antingen kartan eller musiken, och att växla mellan dem innebar att man klickade sig bort från det man höll på med. Coolwalk tänker om kring det. De viktigaste förändringarna:
- Instrumentpanel med delad skärm. Navigation, media och samtal delar på skärmytan, så kartan och musikspelaren ligger sida vid sida istället för att turas om.
- Fast verktygsfält. En rad med snabbknappar ligger kvar på skärmen för att hoppa mellan appar och Google Assistant utan att tappa bort sig.
- Renare kort. Notiser, aktuell låt och vägbeskrivningar visas som prydliga kort anpassade för en snabb blick medan du kör.
Resultatet är en instrumentpanel som känns mer som en genomtänkt förarmiljö och mindre som en telefon fastskruvad i instrumentbrädan. Det är dagens ansikte utåt för Android Auto på Android-telefoner.
Så når Coolwalk Teslaskärmen
Tesla har aldrig levererat Android Auto, så det finns ingen fast enhet att uppdatera. Det spelar ingen roll, för Coolwalk finns på din telefon, inte i bilen. Android Auto och dess gränssnitt levereras av telefonens Android Auto-app, och Tesla fungerar enbart som skärm.
TaaDa kopplar samman de två. Appen körs på din Android-telefon, bilen ansluter till telefonens uppkoppling, och Teslans webbläsare laddar TaaDa och speglar det Android Auto-gränssnitt som din telefon kör upp på Teslaskärmen. Har din telefon Coolwalk är det Coolwalk som visas på Teslan, med:
- Den delade kart- och medievyn.
- Coolwalks verktygsfält för snabb växling mellan appar.
- Röststyrning via Google Assistant, plus kontroller på skärmen och på ratten.
Ingen adapter, inga sladdar. Eftersom layouten kommer från telefonen får du dessutom automatiskt framtida omdesigner av Android Auto allt eftersom Google rullar ut dem, utan att behöva byta något i bilen.
Varför Teslaskärmen passar Coolwalk så bra
Coolwalk är designat för att utnyttja större och bredare skärmar, och Teslas skärmar hör till de största i någon bil: ungefär 15 tum i Model 3 och Model Y, och runt 17 tum i Model S och Model X. Det är en bra matchning. På en rymlig Teslaskärm får den delade vyn plats att andas: din Waze- eller Google Maps-rutt på ena sidan, din Spotify- eller YouTube Music-spelare på den andra, och meddelanden som dyker upp som lättöverskådliga kort, allt samtidigt. På en Tesla med bred liggande skärm sträcker sig layouten bekvämt ut istället för att kännas trång, precis det scenario Coolwalk är byggt för.
Bra att veta: den exakta uppdelningen beror på vilken version av Android Auto din telefon har och hur skärmen rapporterar sin storlek, så layouten kan skilja sig något mellan olika uppsättningar. TaaDa återger helt enkelt det som telefonen renderar, istället för att skapa ett eget gränssnitt.
Slutsatsen
Coolwalk på Tesla är ingen separat produkt att installera, det är det moderna Android Auto-gränssnittet som din telefon redan har, visat på Teslaskärmen via TaaDa. Delad skärm för navigation och media, ett verktygsfält för snabb växling, och lättöverskådliga kort, allt på en av de största skärmarna i bilvärlden, utan hårdvara att köpa. Ställ in TaaDa en gång så kör din Tesla dagens Android Auto-layout, och varje framtida uppdatering. Utforska resten av den här kategorin för den fullständiga installationsguiden och apparna som verkligen kommer till sin rätt i Coolwalk-panelen.