Telegram på Tesla: meldinger lest høyt via Android Auto
Telegram-brukere setter pris på hastigheten, de store gruppene og synkroniseringen på tvers av enheter, så å miste tilgangen på kjøreturen er et reelt savn. I en Tesla er dette savnet innebygd: det finnes ingen egen Telegram på Tesla-app. Tesla bestemmer hvilke apper som følger med bilen, og meldingsapper er ikke blant dem, noe som gjør at Telegram Tesla-støtte mangler på dashbordet. Den gode nyheten er at du slipper å ty til telefonen. Med TaaDa fungerer Telegram gjennom Android Auto, som leser meldinger høyt og tar imot svarene dine med stemmen.
Hvorfor Telegram mangler på Tesla
Tesla bygger sitt eget infotainmentsystem og pakker ikke med tredjeparts meldingsapper, og det finnes ingen måte å installere en selv på bilen. Dermed blir en Telegram-bruker i utgangspunktet nødt til å kikke ned på telefonen, nettopp den atferden et godt bilgrensesnitt bør motvirke. Android Auto håndterer meldinger på en spesifikk, håndfri måte, og det er TaaDa som setter dette på Tesla-skjermen.
Slik kjører TaaDa Telegram på Tesla-skjermen
TaaDa gjør hele koblingen i programvare. Den ligger på Android-telefonen din, bruker tilkoblingen du deler med bilen, og lastes inn i Tesla-nettleseren for å legge en Android Auto-skjerm på dashbordet. Telegram fungerer deretter gjennom den.
I bilen oppfører Telegram seg som på ethvert annet Android Auto-oppsett:
- Nye meldinger leses høyt, også fra gruppene og kontaktene dine, slik at du hører dem uten å måtte se ned.
- Du svarer med stemmen via Google Assistant, ved å diktere en melding som Telegram sender.
- Varsler forblir lette å oppfatte med et blikk, og viser hvem som skrev uten å åpne en samtaletråd.
Siden Telegram kjører på telefonen din og Tesla bare speiler Android Auto, forblir samtalene, gruppene og synkroniseringen din uendret.
Hva Android Auto faktisk viser, og hva den ikke viser
La oss avklare forventningene her. Android Auto viser ikke samtalelisten din i Telegram, tidligere meldingstråder eller et tastatur på Tesla-skjermen. Det er en sikkerhetsbeslutning: å lese lange samtaler eller skrive mens du kjører er farlig, så meldinger er begrenset til å høre og svare. Du hører den innkommende meldingen og svarer ved å snakke. Alt utover dette, som å bla gjennom en kanal eller se på media, er noe du gjør når bilen er parkert. Med dette klart for seg blir opplevelsen i bilen akkurat slik den bør være: rask, muntlig og uten at du må se bort fra veien.
Perfekt for travle gruppechatter
Telegrams styrke er gruppechatter med høyt tempo, og det er nettopp der høytlesingsmodellen skinner på veien. I stedet for en telefon som durer uten at du kan sjekke den, blir de viktige meldingene lest høyt for deg etter hvert som de kommer inn, og du kan slenge ut et raskt stemmesvar i den aktive samtalen. Du holder deg oppdatert i en gruppe uten noen gang å slippe rattet. På lange pendlerturer med aktive samtaler er dette en reell forbedring sammenlignet med en taus, utilgjengelig telefon i lomma.
Håndfritt og trygt
Poenget i en bil er å holde oppmerksomheten på kjøringen. Når du kjører Telegram gjennom Android Auto på TaaDa, leser Google Assistant opp nye meldinger og tar imot de talte svarene dine, mens rattknappene lar deg svare eller avvise. Å svare en kontakt blir en enkelt talt setning, ikke et trykk på skjermen.
Klargjøre Telegram i bilen
Litt oppsett gjør Telegram nyttig, ikke bråkete, på veien. To innstillinger er avgjørende. I telefonens Android Auto-innstillinger må du tillate at Telegram sender varsler videre, siden Android Auto bare leser opp fra apper du har godkjent. Bruk deretter Telegrams egen dempefunksjon til din fordel: dempede samtaler og kanaler sender ikke ut varsler, og blir dermed ikke lest høyt. Det er nøyaktig det du vil ha, for Telegrams mest aktive kanaler ville ellers oversvømt bilen med talte oppdateringer. Demp de kanalene med høyest aktivitet og la de reelle samtalene dine forbli udempet, så leser bilen bare opp det som faktisk betyr noe. Når varselstilgangen er gitt og Google Assistant er aktivert, begynner meldingene du faktisk bryr deg om å komme som tale, mens strømmen av unødvendige varsler forblir stille.
Telegram versus å ta opp telefonen
Siden Tesla ikke leveres med noen meldingsapp, blir standardalternativet å ta telefonen i hånden, noe som er utrygt og ofte ulovlig mens du kjører. Å kjøre Telegram Android Auto gjennom TaaDa erstatter dette med en skikkelig håndfri løsning, der meldinger leses opp for deg og svarene tales inn, i det vanlige Android Auto-oppsettet.
Tesla kommer ikke til å legge til Telegram som en egen app, og det er ingenting å vente på. Med TaaDa fungerer Telegram på Tesla allerede i dag, gjennom nettleseren og skjermen bilen allerede har, på den trygge hør og svar-måten Android Auto er ment å fungere på. Utforsk resten av denne kategorien for flere appguider, og hold deg tilgjengelig uten å røre telefonen.