Handsfria samtal i Tesla: ring och svara via Android Auto
Att prata i telefon är något alla bilförare gör, och för att göra det säkert gäller det att aldrig behöva röra en telefon. En Tesla parkopplas redan via Bluetooth för enkla samtal, men vill du ha den fylligare, röststyrda upplevelsen sköts handsfria samtal i Tesla bäst genom Android Auto. Eftersom Tesla inte levererar Android Auto som standard är det TaaDa som får det upp på bilskärmen, med röststyrd uppringning, en riktig samtalsvy och dina kontakter, helt utan sifferknappsats.
Det här får du från Tesla direkt från start
Rättvisan ska ha sitt: Tesla har faktiskt inbyggt stöd för Bluetooth-samtal. Parkoppla telefonen så kan du svara och ringa via bilens högtalare. Det den inbyggda lösningen saknar är finishen från ett dedikerat samtalsgränssnitt: snabb röststyrd uppringning med namn, en tydlig samtalsvy på skärmen och meddelanden på samma ställe. Det är just det glappet Android Auto fyller, och TaaDa är sättet att få Android Auto hit.
Så gör TaaDa handsfria samtal möjliga
TaaDa löser det utan någon extra hårdvara. Appen körs på din Android-telefon, använder telefonens anslutning som delas med bilen, och öppnas i Teslans webbläsare för att visa Android Auto, varifrån samtalen sedan sköts genom bilen.
Med Android Auto på plats blir uppringningen röststyrd:
- Ring med namn via Google Assistant, så räcker det att säga en kontakts namn för att ringa upp, utan att bläddra.
- En tydlig samtalsvy visar vem du pratar med, med stora knappar för svara, tysta och avsluta.
- Svara från ratten, med rattens knappar för att ta emot eller avvisa samtal utan att sträcka dig efter telefonen.
Eftersom det är telefonen som sköter samtalet och Tesla bara speglar Android Auto, förblir dina kontakter, ditt samtalshistorik och ditt nummer helt oförändrade.
Röststyrd uppringning håller blicken på vägen
Den verkliga säkerhetsvinsten är att aldrig behöva röra ett tangentbord. Istället för att leta upp en kontakt och trycka in ett nummer säger du bara vem du vill ringa, och Google Assistant sköter resten. Den enda förändringen tar bort den vanligaste anledningen till att förare tittar ner på telefonen. Inkommande samtal visas på Teslans skärm med stora, lättöverskådliga knappar, och du svarar med en rattknapp eller ett ord. För den som pratar mycket i telefon under körning är det här betydligt lugnare och säkrare än att fumla med en handenhet eller kisa mot en liten Bluetooth-meny.
Ärligt talat om appsamtal
Låt oss vara ärliga om VoIP. Den mest pålitliga samtalsfunktionen i Android Auto är telefonens egen uppringningsfunktion, för vanliga mobilsamtal. Vissa appar, som WhatsApp eller Signal, erbjuder röstsamtal, men om de går att ta emot handsfritt via Android Auto beror på hur varje app är integrerad, och det kan ändras mellan versioner. Om samtal i bilen är avgörande för dig, förlita dig på den inbyggda uppringningsfunktionen, som alltid fungerar via Android Auto, och se appsamtal som en bonus som kanske finns tillgänglig, eller inte. På så sätt blir du aldrig fast mitt i en körning.
Samtal och meddelanden på samma ställe
En trevlig bieffekt av att använda Android Auto för samtal är att meddelanden hamnar i samma gränssnitt. Sms och meddelanden i appar som stöds läses upp och kan besvaras med rösten, och samtal är bara ett röstkommando bort, så hela din kommunikation, både samtal och meddelanden, sköts från samma handsfria layout på Teslans skärm istället för att vara utspridd över olika Bluetooth-menyer.
Säkrare uppringning, redan från idag
Teslas Bluetooth-samtal är en grund, inte ett tak. Att köra handsfria samtal i Tesla via Android Auto med TaaDa lägger till röststyrd uppringning, en riktig samtalsvy och samlade meddelanden, helt utan att behöva röra telefonen. Tesla kommer inte att lägga till Android Auto som standard, och det finns inget att vänta på. Med TaaDa fungerar det redan idag, genom webbläsaren och skärmen bilen redan har. Utforska resten av den här kategorin för guider till meddelandeapparna som fungerar tillsammans med dina samtal, och kör med båda händerna på ratten.