Facebook Messenger på Tesla: handsfria meddelanden via Android Auto
Många sköter sitt sociala liv via Facebook Messenger, så att stängas ute från det under en bilfärd är irriterande. I en Tesla blir det värre, eftersom det inte finns någon inbyggd Messenger på Tesla. Tesla väljer noga ut vilka appar som får plats i bilen, och meddelandeappar hör inte dit, så stöd för Messenger Tesla saknas helt i instrumentpanelen. Samtidigt bör du förstås inte peta på telefonen vid ett rödljus. Med TaaDa fungerar Messenger via Android Auto, meddelanden läses upp och du svarar med rösten.
Varför Messenger inte finns på Tesla
Tesla kör sitt eget infotainmentsystem och bygger inte in tredjepartsappar för meddelanden, och bilen har ingen appbutik där du kan lägga till en. Resultatet blir en telefon du hela tiden vill kolla, precis det ett säkert bilgränssnitt ska förhindra. Android Auto hanterar meddelanden på ett specifikt, handsfritt sätt, och det är TaaDa som tar med den funktionen till Teslans skärm.
Så placerar TaaDa Messenger på instrumentpanelen
Kopplingen är ren mjukvara. Installera TaaDa på din Android-telefon, låt Tesla låna telefonens uppkoppling och öppna TaaDa i webbläsaren, där Android Auto fyller skärmen och Messenger körs via dess meddelandelager.
I bilen fungerar Messenger precis som i vilken Android Auto-installation som helst:
- Inkommande meddelanden läses upp, så du hör avsändare och innehåll utan att titta ner.
- Du svarar med rösten via Google Assistant, dikterar ett meddelande som Messenger skickar.
- Notiser är lätta att uppfatta, du ser vem som skrivit utan att öppna en tråd.
Eftersom Messenger körs på din telefon och Tesla bara speglar Android Auto, förblir ditt konto och dina chattar precis som vanligt.
Modellen läs och svara, förklarad
Det är bra att veta exakt vad Android Auto gör med meddelanden, så att inget kommer som en överraskning. Systemet visar inte dina Messenger-konversationer eller ett tangentbord på Teslans skärm. Det är medvetet: att läsa trådar eller skriva medan man kör är osäkert, så Android Auto begränsar meddelandefunktionen till att läsa upp inkommande meddelanden och svara med rösten. Att bläddra i en chatt, reagera på ett foto eller scrolla i historiken är något du gör när bilen står parkerad. Med det synsättet blir upplevelsen i bilen precis vad den ska vara: talad och helt utan att behöva titta på skärmen.
Ett ärligt ord om Messenger-samtal
Messenger är också en samtalsapp, och här är det värt att vara rak. Android Autos kärnfunktion för meddelanden är att läsa upp och svara på text. Om Messengers samtal ringer igenom handsfritt beror på appens integration och kan skilja sig mellan versioner, och de två samtalstyperna beter sig inte likadant: ett röstsamtal går betydligt oftare smidigt genom bilen än ett videosamtal, som inte alls är tänkt för körning och bör hållas till parkerade stunder. Om pålitliga samtal i bilen är viktigast, är telefonens egen uppringare via Android Auto det säkraste alternativet, du kan ringa ett vanligt samtal med rösten. Se Messenger i bilen som i första hand ett handsfritt textverktyg, och i andra hand ett alternativ för röstsamtal.
Ställa in Messenger för handsfri användning
Ett enda steg låser upp allt det här: notisåtkomst. Android Auto läser bara upp appar du gett tillåtelse, så öppna telefonens Android Auto-inställningar och tillåt att Messenger skickar sina notiser dit. Bekräfta även att Google Assistant har mikrofonåtkomst, eftersom dina talade svar går genom den. En sak specifik för Messenger: bara dina direktmeddelanden och aktiva chattar läses upp, medan andra delar av Messenger, som Marketplace-aviseringar eller notiser om gruppaktivitet, inte är en del av bilflödet, vilket håller nere bruset. Med notisåtkomst påslagen börjar inkommande Messenger-chattar läsas upp utan ytterligare inställningar.
Handsfritt som standard
Målet i en bil är händerna på ratten och blicken på vägen. Kör du Messenger via Android Auto med TaaDa läser Google Assistant upp nya meddelanden och tar emot dina talade svar, medan rattens knappar svarar eller avfärdar. Att svara en vän blir en enda talad mening, inte en telefon i handen.
Messenger jämfört med att ta upp telefonen
Tesla levereras utan meddelandeapp, så utan en lösning blir fallback att hålla telefonen i handen, osäkert och ofta olagligt under körning. Kör du Messenger Android Auto via TaaDa ersätts det med ett riktigt handsfritt flöde, meddelanden läses upp och svar talas in, i Android Autos vanliga layout.
Tesla kommer inte att lägga till Messenger som inbyggd funktion, och det finns inget att vänta på. Med TaaDa fungerar Messenger på Tesla redan idag, via webbläsaren och skärmen bilen redan har, på det säkra sätt Android Auto är byggt för: lyssna och svara. Utforska resten av den här kategorin för fler appguider och håll kontakten utan att röra telefonen.