Viadi cun la Tesla e uffants: uschia resta tut la famiglia cuntenta
Viadis lungs cun uffants pon esser ina sfida per mintga auto, ma in viadi cun la Tesla e uffants ha in avantatg che sta gia en la construcziun: l’auto sto sa fermar per chargiar, e propi quellas pausas capitan als intervals che famiglias giuvnas basegnan. Quai che para ina limitaziun da manar electric daventa, cun uffants a bordo, in vantatg.
Las pausas da chargiar èn pausas integradas
Il pli grond müdament respect ad in viadi cun in auto a petrol è il ritmus. Ina pausa a la Supercharger mintga pèr uras, che dura 20 fin 30 minutas, s’accorda bain cun la pausa per la toilette, il spuntin e las gambas che stgira dovran era senza quai ils uffants pitschens. Nagina tentaziun da persister per auter tschient chilometers cun in sez davos malinquiet, perquai ch’i è l’auto svess che clama la pausa. Blers geniturs enconuschan che il viadi daventa pli quiet simplamain perquai ch’il pass vegn dettà da la battaria e betg da la forza da voler. Las pausas dattan er il manader in bun temp da s’arreposar, quai che sin in viadi lung en famiglia è in avantatg per la segirezza.
Occupaziun cun il schermal
Il temp da star fermà è là ku il schermal da la Tesla sa mussa util. Durant ina pausa da chargiar mussa Tesla Theater Netflix, YouTube e Disney+ sin il schermal central, e il Model S ed il Model X han in schermal supplementar davos per il sez davos. Sche ti vuls dapli che las applicaziuns integradas, transfurma TaaDa il navigatur ch’il auto ha gia en in schermal per Android Auto, uschia che applicaziuns da videos e da gieus per uffants dad in telefonin Android cumparan sin il schermal da la Tesla dal temp che l’auto stat parcà e sa chargia. In episodi da 25 minutas ed ina chargiada da 25 minutas finischan savens quasi al medem mument. Perquai ch’il schermal mussa video mo cur ch’il auto è en Park, na dat i nagin ristg che quai distraia il manader durant la marcha: l’occupaziun e la chargiada èn liadas al medem temp da star fermà.
Confort per il sez davos
Sin las etappas da manar è il confort quai che tegna la paus. Las buschas d’aria davos e, en tschertas modellas, in clima independent per la part davos, tegnan ina temperatura constanta, e per ina pausa da durmir tegna il Camp Mode ina chaudira u frestezza stabla senza il rimor d’in motor che va vid. Detagls pratics cuntan tantben sco tecnologia: tendas per las fanestras cunter la glisch bassa dal sulegl, in support per il tablet uschia che las mauns pitschnas na tegnan betg il schermal, e la solita reserva da spuntinaria e da vestgadira da resalva.
Planisar las etappas tenor las vaschias pitschnas
L’ultim truc è da planisar tenor ils uffants e betg tenor l’auto. Enstagl da tirar mintga etappa fin al limit da la battaria, tscherna 90 minutas fin duas uras tranter las pausas, quai che correspunda bler meglier a l’attenziun dals pitschens ch’in tragit da tres uras. Il planisader da viadi da l’auto lascha agiuntar cun facilitad ina pausa supplementara, e sch’il di vegn organisà tenor ils pli pitschens passagiers, arriva savens er il manader main stanchel. Gida er da manar durant las fasas da durmir cur che quai è pussaivel, uschia ch’in uffant stanchel po durmir durant in’etappa e purtar sia energia frestga a las pausas.
Insaquai che vala la paina da metter en la valisch
L’auto fa gia bler, ma ina cuorta glista basta per il rest. Tendas per las fanestras tegnan la glisch bassa dal sulegl davent dals egls dals pitschens durant las etappas da manar e servan er sco stgirentament per ina pausa da durmir. In support per il tablet libera las mauns pitschnas e spargna il collin. Emplenescha dapli spuntinaria ed aua che ti pensas dad avair basegn, tegna ina vestgadira da resalva a maun e betg sepulida en la sacca, e maina cun tai in sacchet per il rument inevitabel. Sche ti has l’intenziun d’utilisar il schermal durant las pausas da chargiar, telechargia episodis u gieus ordavant sche l’applicaziun al permetta, uschia che in signal flaivel a mia Supercharger champestra na fa betg da malbagn al plan. Nagin da quai è spezific per la Tesla, ma las pausas frequentas e previsibla da l’auto fan ch’i sappia sa tegnair l’ordinaziun e da metter en urden il sez davos mintga pèr uras.
Cun in pau da premeditaziun po in viadi da famiglia en ina Tesla esser pli quiet ch’in viadi paragunabel cun in auto a petrol: betg malgrà las pausas da chargiar, mabain grazia ad ellas. L’auto impona las pausas che geniturs san ch’els duessan far, e emplenescha il temp d’aspet cun in schermal che ils uffants guardan gugent.