Adaptér Android Auto pro Tesla vs TaaDa: hardware, nebo software?

★★★★★ 4,5/5 na Google Play

Když hledáte způsob, jak dostat Android Auto do Tesly, rychle narazíte na dva tábory: prodejce adaptérů Android Auto pro Tesla a uživatele TaaDa, softwarového řešení. Oba míří ke stejnému cíli, tedy k plnohodnotné obrazovce Android Auto v autě, které se s ní z výroby nikdy nedodávalo. Cesta k tomuto cíli se ale zásadně liší, a ten rozdíl se projeví na vaší peněžence, na čase stráveném nastavením i na tom, jak se to celé chová v běžném provozu.

Co je vlastně adaptér Android Auto pro Tesla

Většina produktů prodávaných jako adaptér Android Auto pro Tesla jsou malé dongly původně navržené pro jiná auta, které se pak jen přebalí a nabídnou majitelům Tesly. Problém je ale zásadní: Tesla nemá žádný drátový port pro Android Auto ani CarPlay, do kterého by se dongle dal zapojit. Tyto adaptéry se tak buď stejně spoléhají na prohlížeč auta, nebo se prodávají jako součást objemnější sady s vlastní obrazovkou připevněnou na palubní desce.

Odtud pramení stížnosti, které od kupujících opakovaně slýcháme:

• Další hardware, který je třeba koupit, upevnit a napájet. Dongle nebo přídavná obrazovka je další předmět, který zabírá místo v kabině, odebírá energii a narušuje čistý interiér Tesly.
• Zamrzlý firmware. Když se v Androidu nebo v Tesle něco změní, adaptér to jen tak nedožene. Zůstáváte u toho, co uměl v den, kdy jste ho koupili.
• Reálné náklady. Adaptéry nejsou levná záležitost, a když se pokazí, musíte kupovat další.

Pokud je hlavním lákadlem Tesly už tak dostupná velká obrazovka, přišroubovávat k ní další hardware působí jako podivná cesta, jak ji vlastně využít.

Jak TaaDa dosahuje stejného cíle bez jakéhokoli hardwaru

TaaDa je aplikace, ne fyzický předmět. Žije na Android telefonu, který už máte v kapse: nainstalujete ji, necháte auto připojit se přes vaše mobilní data a spustíte TaaDa přímo v prohlížeči Tesly, který se stane displejem pro plnohodnotné rozhraní Android Auto. Žádný dongle, žádné kabely, žádná druhá obrazovka přišroubovaná k palubní desce.

Protože veškerou práci odvádí telefon a prohlížeč Tesly slouží jen jako displej, praktické výhody se jen hromadí:

• Nic dalšího ke koupi ani k nošení. Telefon už máte v kapse. Není tu žádný adaptér, který byste mohli zapomenout doma nebo nechat v jiném autě.
• Nastavení za pár minut. Nainstalovat, sdílet připojení, otevřít stránku. To je celý rituál.
• Jede s vámi kamkoli. Stejná aplikace funguje bez ohledu na to, jestli vyměníte telefon nebo auto, protože veškerá inteligence žije v softwaru.

Funkce, kterou žádný adaptér nikdy nedožene: automatizace

Tady přestává mít smysl hardware se softwarem vůbec srovnávat. Pasivní adaptér jen leží a čeká, až ho použijete. TaaDa dokáže celé spuštění zvládnout sama.

TaaDa nabízí háčky, díky kterým ji mohou spustit automatizované rutiny. Spojte to se Samsung Modes and Routines nebo s Taskerem, a auto může zapnout hotspot vašeho telefonu a otevřít TaaDa ve chvíli, kdy přes Bluetooth rozpozná Teslu. Vy si prostě sednete a Android Auto tam už je. Jedna poctivá výhrada: automatické spouštění hotspotu závisí na verzi Androidu, protože novější verze omezují programové ovládání hotspotu, v takovém případě to za vás zvládne rutina, nebo stačí jedno rychlé klepnutí navíc.

Žádný výrobce adaptéru vám takový návod nikdy nenabídne, protože jeho produkt žádný software na automatizaci nemá. Tohle je skutečná konkurenční výhoda, ne jen marketingová fráze.

Adaptér vs TaaDa v kostce

Shrnutí

Adaptér Android Auto pro Tesla řeší problém draze, s hromadou hardwaru navíc, a pak zůstává navždy zamrzlý v čase. TaaDa to řeší softwarově: nic ke koupi, nic k montáži, nastavení za pár minut a automatizace, na které žádný adaptér nemá. Obrazovka Tesly byla vždy dost velká. Nepotřebujete k ní přidávat hardware, potřebujete jen správnou aplikaci. Projděte si zbytek této sekce a podívejte se na všechny aplikace, které můžete v Tesle spustit, jakmile v ní poběží Android Auto.