Tesla bez Premium Connectivity: bezplatná alternativa přes telefon
Každá nová Tesla se dodává se zkušební verzí Premium Connectivity, a jakmile skončí, auto vás vyzve k platbě. Předplatné aktuálně stojí 9,99 dolaru měsíčně nebo 99 dolarů ročně ve Spojených státech, ve velké části Evropy má stejnou cenu v eurech, a obnovuje se donekonečna. Než tyto peníze vydáte, stojí za to zjistit, o co bez něj přesně přicházíte a jak velkou část toho už dnes pokryje váš telefon. U většiny majitelů provoz Tesly bez Premium Connectivity není takovým krokem zpět, jak to Tesla vykresluje, obzvlášť když přidáte TaaDa.
Co Premium Connectivity skutečně odemyká
Každá Tesla má Standard Connectivity zdarma na osm let. Standard už pokrývá to podstatné: mapy a navigaci, plánování trasy podle dopravní situace, Trip Planner, dostupnost stání u Superchargeru a aktualizace přes vzduch (OTA). Háček je v tom, že většina datově náročných funkcí funguje jen přes Wi-Fi nebo sdílené připojení telefonu, ne přes vlastní mobilní připojení auta.
Premium Connectivity přidává vestavěný datový tarif a k tomu pár funkcí, které Tesla vyhrazuje jen platícím uživatelům:
- Živá vizualizace provozu, tedy červené a žluté linky dopravních kolon vykreslené na mapě Tesly.
- Satelitní mapy, vrstva s leteckými snímky.
- Streaming a webový prohlížeč přes mobilní data, díky čemuž hudba a video fungují bez hotspotu.
- Živý náhled kamer Sentry přes vlastní připojení auta.
Všechno ostatní, co si s propojeným autem spojujete, streamování hudby, navigaci v reálném čase, podcasty, zprávy, vůbec není výsadou Premium Connectivity. Je to výsada mít datové připojení, a váš telefon datové připojení je.
Upřímné limity řešení s hotspotem
Tesla umožňuje sdílet s autem data z telefonu, a to samo o sobě vrátí streaming, prohlížeč i propojené funkce přes váš vlastní tarif. Ale řekněme si na rovinu, co to nevrátí: i s rychlým hotspotem Tesla softwarově blokuje vrstvu satelitní mapy a vizualizaci živého provozu ve standardní variantě. Tyto dvě vizuální funkce prostě nejde odemknout bez placení.
To zní jako důvod k rezignaci, dokud se nezeptáte, k čemu tyto vrstvy vlastně slouží. Vizualizace živého provozu má za úkol vás navést kolem kolon. A v tomhle telefon zvládá práci lépe, než kdy zvládala Tesla.
Jak TaaDa udělá z vašeho telefonu propojené auto
TaaDa je čistě softwarové řešení. Nainstalujete si ji do telefonu s Androidem, auto necháte připojit na data z telefonu a TaaDa načtete v prohlížeči Tesly. Odtud telefon spouští Android Auto a obrazovka Tesly ho jednoduše zobrazuje, bez čehokoli zapojeného a bez nutnosti kupovat jakýkoli hardware.
Tento jediný krok tiše nahradí placené části Premium Connectivity, na kterých většině lidí záleží:
- Živá navigace, která překoná i onu vrstvu. Spusťte Waze nebo Google Maps přes Android Auto a dostanete dopravní informace v reálném čase sbírané od milionů aktivních řidičů, k tomu přeplánování trasy, navádění do jízdních pruhů a upozornění na úsekové radary, a to vše z dat vašeho telefonu. Jde o detail, který statická vrstva provozu od Tesly nevykresluje, a nic navíc to nestojí.
- Libovolná hudební nebo podcastová aplikace. Spotify, YouTube Music, Deezer, Apple Music, vaše podcastová aplikace, to vše streamuje z dat vašeho telefonu v přehledném rozhraní s obaly alb a hlasovým vyhledáváním.
- Zprávy a hovory bez rukou. WhatsApp, Signal i telefonní hovory běží přes Android Auto s Google Assistant, takže vaše oči zůstávají na silnici.
Protože TaaDa jede na datech vašeho telefonu, otázka dat je už vyřešená. Platíte jednou svému mobilnímu operátorovi, ne jemu a zároveň Tesle.
Kdy se Premium Connectivity stále vyplatí
Poctivost buduje důvěru, takže i druhá strana mince. Pokud spoléháte na živý náhled kamer Sentry, když auto parkuje na veřejnosti, nebo vyloženě chcete vlastní vzhled satelitních map od Tesly, Premium Connectivity zůstává jediným způsobem, jak to získat. TaaDa tyhle funkce nevrátí. Ale pokud vás k předplatnému táhne navigace, streaming, aplikace a připojení na cestách, platíte ročně za něco, co vám telefon spolu s TaaDa dodá zdarma, a v případě navigace to dodá dokonce lépe.
Shrnutí
Standard Connectivity spolu s telefonem a TaaDa dá Tesle bez Premium Connectivity téměř všechno, co předplatné slibuje, minus dvě softwarově uzamčené mapové vrstvy a živý přenos ze Sentry. Za cenu ničeho víc než samotné aplikace uděláte z auta stroj na Android Auto, jakým mělo být od výroby. Projděte si zbytek této sekce s návody na jednotlivé aplikace a přestaňte si pronajímat funkce, které už vlastníte.