Facebook Messenger Teslassa: viestit käsivapaasti Android Auton kautta
Moni hoitaa some-elämäänsä pitkälti Facebook Messengerin kautta, joten siitä irti jääminen ajon aikana on ärsyttävää. Teslassa tilanne on vielä hankalampi, sillä autossa ei ole valmiina Messengeriä. Tesla valitsee itse autoon tulevat sovellukset, eikä viestisovelluksia ole listalla, joten Messenger-tuki puuttuu kojelaudasta kokonaan. Puhelimeen ei silti pitäisi koskea valoissakaan. TaaDan avulla Messenger toimii Android Auton kautta: se lukee viestit ääneen ja ottaa vastaukset puheella.
Miksi Messenger puuttuu Teslasta
Teslalla on oma infotainment-järjestelmänsä, eikä se sisällä kolmansien osapuolten viestisovelluksia, eikä autossa ole sovelluskauppaa, josta niitä voisi lisätä. Lopputulos on puhelin, jota tulee jatkuvasti tarkistettua, vaikka juuri sitä turvallisen autokäyttöliittymän pitäisi estää. Android Auto hoitaa viestittelyn tietyllä, käsivapaalla tavalla, ja TaaDa on se, joka tuo sen Teslan näytölle.
Miten TaaDa tuo Messengerin kojelautaan
Yhteys on pelkkää ohjelmistoa. Asenna TaaDa Android-puhelimeesi, anna Teslan lainata puhelimen yhteyttä ja avaa TaaDa selaimessa, jolloin Android Auto täyttää näytön ja Messenger toimii sen viestikerroksen kautta.
Autossa Messenger toimii samalla tavalla kuin missä tahansa Android Auto -asennuksessa:
- Saapuvat viestit luetaan ääneen, joten kuulet lähettäjän ja viestin katsomatta puhelinta.
- Vastaat puheella Google Assistantin kautta sanelemalla viestin, jonka Messenger lähettää.
- Ilmoitukset on nähtävissä nopealla vilkaisulla, eli näet kuka kirjoitti avaamatta viestiketjua.
Koska Messenger toimii puhelimessasi ja Tesla vain peilaa Android Autoa, tilisi ja keskustelusi pysyvät täsmälleen ennallaan.
Lue ja vastaa: näin malli toimii
On hyvä tietää tarkalleen, mitä Android Auto tekee viestien kanssa, ettei mikään yllätä. Se ei näytä Messenger-keskusteluja tai näppäimistöä Teslan näytöllä. Tämä on tarkoituksellista: viestiketjujen lukeminen tai kirjoittaminen ajon aikana ei ole turvallista, joten Android Auto rajaa viestittelyn saapuvien viestien kuunteluun ja puhevastauksiin. Keskustelun selaaminen, kuvaan reagoiminen tai historian selaaminen jää pysäköinnin yhteyteen. Tällä rajauksella automatkan kokemus on täsmälleen sitä mitä sen pitääkin olla: puhuttua ja katsetta vaatimatonta.
Rehellinen sana Messenger-puheluista
Messenger on myös puhelusovellus, ja tästä kannattaa puhua suoraan. Android Auton ydintuki viestittelylle koskee tekstiviestien lukemista ja niihin vastaamista. Se, soivatko Messengerin puhelut käsivapaasti läpi, riippuu sovelluksen integraatiosta ja voi vaihdella versioittain, eivätkä kaksi puhelutyyppiä käyttäydy samalla tavalla: äänipuhelu välittyy autoon huomattavasti todennäköisemmin kuin videopuhelu, joka ei ylipäätään ole tarkoitettu ajon aikaiseksi ja joka kannattaa jättää pysäköinnin yhteyteen. Jos luotettava soittaminen autossa on tärkeintä, puhelimen oma valitsin Android Auton kautta on varmin reitti, ja tavallisen puhelun voi soittaa puheella. Kannattaa siis ajatella Messengeriä autossa ensisijaisesti käsivapaana tekstityökaluna, ja vasta toissijaisesti äänipuheluvaihtoehtona.
Messengerin käyttöönotto käsivapaasti
Yksi asetus riittää avaamaan kaiken tämän: ilmoitusoikeudet. Android Auto lukee ääneen vain sovellukset, joille annat luvan, joten avaa puhelimesi Android Auto -asetukset ja salli Messengerin ilmoitusten välittyminen. Varmista myös, että Google Assistantilla on mikrofonioikeus, sillä puhevastauksesi kulkevat sen kautta. Yksi Messenger-kohtainen huomio: vain suorat viestisi ja aktiiviset keskustelusi luetaan ääneen, kun taas muut Messengerin osa-alueet, kuten Marketplace-ilmoitukset tai ryhmätoimintailmoitukset, eivät kuulu autokäytön piiriin, mikä pitää häly vähäisenä. Kun ilmoitusoikeus on päällä, saapuvat Messenger-keskustelut alkavat kuulua ääneen ilman muita asetuksia.
Käsivapaus oletuksena
Tavoite autossa on pitää kädet ohjauspyörällä ja katse tiessä. Kun Messenger toimii Android Auton kautta TaaDalla, Google Assistant lukee uudet viestit ja ottaa vastaan puhutut vastauksesi, ja ohjauspyörän painikkeilla vastaat tai ohitat viestin. Kaverille vastaaminen on yksi lausuttu lause, ei puhelinta kädessä.
Messenger vaihtoehtona puhelimeen tarttumiselle
Teslassa ei ole valmiina viestisovellusta, joten ilman ratkaisua vaihtoehdoksi jää puhelin kädessä, mikä on vaarallista ja usein myös laitonta ajon aikana. Kun Messenger toimii Android Auton kautta TaaDalla, tämä korvautuu kunnollisella käsivapaalla toiminnolla: viestit luetaan sinulle ja vastaukset lausutaan, tutussa Android Auto -näkymässä.
Tesla ei ole tuomassa Messengeriä autoon valmiina ominaisuutena, eikä sitä kannata jäädä odottamaan. TaaDan avulla Messenger toimii Teslassa jo nyt, selaimen ja näytön kautta, jotka autossa jo on, sillä turvallisella kuuntele-ja-vastaa-tavalla, johon Android Auto on suunniteltu. Tutustu tämän aihealueen muihin sovellusoppaisiin ja pysy yhteydessä koskematta puhelimeen.