Teslan verkkoselain: mihin se pystyy ja mihin ei
Jokaisessa nykyaikaisessa Teslassa piilee täysimittainen verkkoselain sovellusvalikon takana, ja Teslan verkkoselain on hyödyllisempi kuin maineensa antaa ymmärtää, kunhan tietää, missä se on vahvimmillaan ja missä se antaa periksi. Se on aito Chromium-pohjainen selain isolla näytöllä, ei mikään lelu, mutta muutama kova rajoitus määrittää, mitä siltä kannattaa odottaa.
Oikea selain, sisäänrakennettuna
Selain on täysiverinen: siinä on osoiterivi, kirjanmerkit ja välilehtiä avautuu useita, ja se renderöi nykyaikaista verkkoa lähes samaan tapaan kuin pöytäkoneen selain. Uusemmissa autoissa, joissa on AMD-infotainment-järjestelmä, se toimii nopeasti ja reagoi ripeästi, vanhemmalla laitteistolla se on hitaampi mutta silti käyttökelpoinen. Selaimeen pääsee keskinäytön sovellusvalikosta, sivustolle navigoidaan kirjoittamalla tai napauttamalla, ja iso näyttö tekee lukemisesta ja lomakkeiden täyttämisestä huomattavasti mukavampaa kuin puhelimella.
Missä se toimii hyvin
Suureen osaan arkista verkon käyttöä selain riittää mainiosti. Artikkeleiden lukeminen, aikataulun tai tuloksen tarkistaminen, osoitteen etsiminen, verkkotilille kirjautuminen, tarkistuskortin tai varauksen hakeminen, kaikki tämä toimii ongelmitta. Se on aidosti kätevä latauksen aikana: muutama minuutti Superchargerilla riittää hoitamaan pienet verkkoasiat, jotka kasaantuvat, näytöllä, joka on tarpeeksi iso, että näkee oikeasti mitä tekee.
Missä se kompastuu
Rajat tulevat vastaan raskaiden, mediapainotteisten sivustojen kohdalla. Kuuluisin tapaus on YouTube: selaimesta puuttuvat videokoodekit ja Widevine L1 DRM, joita sivuston soitin vaatii, joten youtube.com:n video romahtaa hyvin matalaan laatuun tai antaa suoraan virheen. Muut suoratoistosivustot, jotka nojaavat samaan suojatun videon tekniikkaan, törmäävät samanlaisiin esteisiin. Myös monimutkaiset verkkosovellukset voivat tuntua hitailta. Selain on rakennettu sivujen selaamiseen, ei koko näytön suojatun videon toistoon, ja sen työntäminen siihen suuntaan on juuri se kohta, josta turhautuminen alkaa.
Pysäköinti- ja ajosäännöt
Mukana on myös alueittain vaihteleva turvallisuuskerros. Video etunäytöllä toimii aina vain pysäköitynä, ja sen lisäksi joillakin alueilla selaimen rajoitettu käyttö on sallittua auton liikkuessa, kun taas toisilla selain on kokonaan pois käytöstä liikkeen aikana. Tesla pitää täysimittaista selainta kuljettajan edessä häiriötekijänä, joten toimintatapa on tarkoituksella varovainen ja alueesta riippuvainen. Käytännössä, kun kohtelee selainta pysäköidyn auton ominaisuutena, näihin rajoituksiin törmää harvoin.
Selaimen rajojen yli
Kun selain ei riitä siihen, mitä tarvitset, ratkaisu on yleensä oikea sovellus, ei parempi verkkosivu. Tähän TaaDa sopii: se tuo täysiverisiä Android-sovelluksia puhelimestasi Teslan näytölle Android Auton kautta, hyödyntäen puhelimesi verkkoyhteyttä. Videosivustoille, jotka selain estää, tai palveluille, jotka toimivat kunnolla vain sovelluksena, se ohittaa selaimen rajoitukset kokonaan sen sijaan että taistelisi niitä vastaan. Selain hoitaa verkon, TaaDa hoitaa sovellukset, joita verkko ei pysty korvaamaan.
Nopeus, laitteisto ja yhteys
Kaksi asiaa määrittää, miltä selain tuntuu: auton tietokone ja sen verkkoyhteys. Uusemmat autot, joissa on AMD-infotainment-järjestelmä, renderöivät sivuja reippaasti ja käsittelevät useita välilehtiä valittamatta, kun taas vanhemmat Intel-pohjaiset autot ovat selvästi hitaampia, joskin vielä ihan riittäviä kevyeen selaamiseen. Tämän päälle vaikuttaa vielä yhteytesi: kotona tai julkisessa Wi-Fi-verkossa saa nopeimman ja halvimman kokemuksen, auton Premium Connectivity tarjoaa mobiiliyhteyden liikkeellä ollessa, ja puhelimen mobiilijakaminen toimii varajärjestelmänä. Raskas sivu heikolla signaalilla on pahin tapaus, joten kunnollisen katsomisen sijaan pikaista tarkistusta suurempiin tarpeisiin hyvä yhteys on yhtä tärkeä kuin laitteisto. Kun tietää, mikä auto ja mikä yhteys itsellä on, saa realistisen käsityksen siitä, mihin selain pystyy.
Paras hyöty irti selaimesta
Pienellä järjestelyllä selaimesta tulee huomattavasti mukavampi käyttää. Lisää kirjanmerkkeihin ne muutamat sivustot, joita oikeasti käytät autossa, joukkoliikennekartta, sääpalvelu, pysäköintisovelluksesi verkkoversio, jotta ne ovat yhden napautuksen päässä sen sijaan että kirjoittaisit osoitteita kosketusnäytöllä. Pidä odotukset realistisina: käytä selainta tekstiin, kirjautumisiin ja kevyisiin sivuihin, ja jätä video ja raskaat sovellukset Theaterille tai TaaDalle. Kun sitä käyttää vahvuuksiensa mukaisesti, sisäänrakennettu selain on hiljainen mutta hyödyllinen työkalu, jonka moni omistaja unohtaa olevan siellä ollenkaan.