Electromaps na Tesle: dostupnost nabíječek v reálném čase přes Android Auto
Nic nezkazí nabíjecí zastávku tak spolehlivě jako zjištění, že jsou obsazené úplně všechny konektory. Dojezd je nízký, další stanice daleko a vy čekáte. Electromaps vznikla přesně proto, aby se tomu dalo předejít, specializuje se totiž na dostupnost nabíječek v reálném čase napříč Evropou. Na Tesle ale appka Electromaps nativně chybí, protože Tesla si své vestavěné aplikace pečlivě vybírá sama. S TaaDa ale Electromaps na displeji Tesly běží jako nabíjecí aplikace pro Android Auto.
Proč na aktuální dostupnosti záleží
Teslina mapa je postavená především kolem Superchargerů a ukazuje obsazenost stání jen pro vlastní síť, o zbytku nabíjecí infrastruktury ale mlčí. Electromaps tuto mezeru zaplňuje a jejím hlavním tématem je právě dostupnost: ukazuje, které konektory na stanici jsou momentálně v provozu a které volné, takže dopředu víte, jestli dorazíte k volné nabíječce, nebo do fronty. Na trase, kde se spoléháte na jedinou stanici mimo síť Tesly, rozhoduje tato aktuální informace o tom, jestli zastávka proběhne v klidu, nebo ve stresu.
Problém je v přístupu: Tesla appku Electromaps nenabízí a nemá ani způsob, jak si ji doinstalovat.
Jak TaaDa dostane Electromaps na displej
Řešením je čistě software. Nainstalujte si TaaDa do telefonu s Androidem, nechte auto použít připojení z telefonu a otevřete TaaDa v prohlížeči Tesly. Ten se změní v displej Android Auto a uvnitř běží Electromaps.
Na displeji auta tak máte plnohodnotnou verzi Electromaps pro jízdu:
- Mapu nabíječek s aktuální dostupností, takže na první pohled vidíte, které konektory jsou volné a které obsazené.
- Navigaci k vybrané stanici přímo z rozhraní Android Auto.
- Hlasové a bezdotykové ovládání přes Google Assistant a tlačítka na volantu.
Electromaps totiž běží na vašem telefonu a Tesla jen zrcadlí Android Auto, takže máte po ruce svůj účet i uložené stanice.
Konec sázky na plnou stanici
Hlavní přínos Electromaps na Tesle je jistota. Místo abyste jeli ke stanici a doufali, vidíte aktuální stav a vyberete si tu, která je skutečně volná. Na frekventované trase ve špičce vám to ušetří objížďku ke druhé stanici, když je ta první plná. Nejvíc se to hodí tam, kde Teslina vlastní mapa mlčí, tedy u stanic mimo Supercharger, kde byste jinak jen hádali. Teslinu navigaci si necháte pro trasy se Superchargery a Electromaps zapojíte ve chvíli, kdy o všem rozhoduje aktuální dostupnost.
Silná pozice v Evropě
Electromaps funguje obzvlášť dobře v Evropě, kde jsou nabíjecí sítě roztříštěné a dostupnost se stanici od stanice hodně liší. Pro Teslu na dálkové trase napříč zeměmi znamená pohled na aktuální stav napříč mnoha provozovateli na jedné mapě zásadní snížení obav z dojezdu. Je to doplněk Tesliny mapy, ne její náhrada: Supercharger, kdykoli se hodí, a Electromaps ve chvíli, kdy potřebujete vědět, že konektor mimo síť Tesly je zrovna volný.
Bez rukou a bezpečně
Kontrola dostupnosti nabíječek za jízdy musí být bezpečná. Když Electromaps běží přes Android Auto na TaaDa, hlasové příkazy přebírá Google Assistant a výběr i navigaci obstarává volant, takže ruce zůstávají na řízení. Navedení k nejbližší volné nabíječce zvládnete jediným hlasovým povelem.
Tesla appku Electromaps nativně nepřidá a čekat na to nemá smysl. S TaaDa Electromaps na Tesle funguje už dnes, přes prohlížeč a displej, který auto už má, a doplňuje přesně ta data o aktuální dostupnosti, která na Teslině vlastní mapě chybí. Podívejte se na další návody v této sekci a přestaňte hazardovat s tím, jestli bude nabíječka volná.