Electromaps sin Tesla: stadi da chargiadas en direct via Android Auto
Nagut fa pèrder pli in fermada da chargiar co arrivar e chattar mo conexiuns occupadas. La portada è stretga, la proxima staziun è lontana e ti stas plantà a spetgar. Electromaps è fatg exact per evitar quai: l’app sa concentrescha sin la disponibladad en direct da las staziuns da chargiar en tut l’Europa. Sin in Tesla n’exista dentant nagina app nativa da Electromaps sin Tesla, perquai che Tesla tscherna severmain sias atgnas apps integradas. Cun TaaDa funcziuna Electromaps sco app da chargiar per Android Auto sin l’visur dal Tesla.
Pertge il stadi en direct è uschè impurtant
La charta dal Tesla metta il focus sin ils Superchargers e mussa la disponibladad da places per il agen reseaul, ma ella na di nagut davart il rest dal mund da las staziuns da chargiar. Electromaps empli quest vit, e sia forza è precis la disponibladad: l’app mussa tge conexiuns d’ina staziun èn actualmain occupadas e tge èn libras, uschia che ti sas gia avant che ti t’engaschas sche ti chattaras ina staziun libra u ina cua da spetga. Sin ina rута che dependa d’ina unica staziun d’in auter purschider, quest stadi en direct fa la differenza tranter ina fermada senza problems ed ina spetga stressanta.
Il problem è l’access, perquai che Tesla n’integrescha nagina app da Electromaps e n’ha nagin process per ina agiuntar.
Co TaaDa fa marschar Electromaps sin il dashboard
Il punt da colliaziun è pursi software. Metta TaaDa sin tes telefonin Android, lascha ch’il Tesla utilisescha la connexiun da tes telefonin ed avra TaaDa en il browser dal Tesla: quai daventa in visur da Android Auto, e sut ei funcziuna Electromaps.
Sin l’visur da la maschina has ti la versiun per manar da Electromaps:
- Ina charta da staziuns cun stadi en direct, uschia che conexiuns libras ed occupadas èn visibels d’in colp d’egl.
- Navigaziun vers la staziun tschernida direct da l’interfatscha da Android Auto.
- Cumond senza toccar il telefonin, tras Google Assistant e las tastas al vulant.
Perquai ch’Electromaps funcziuna sin tes telefonin ed il Tesla mo mira il visur da Android Auto, èn tes conto e tias staziuns memorisadas tut avant maun.
Evita il gieu d’azard da la staziun occupada
La valur d’Electromaps sin in Tesla è la segirezza. Enstagl marschar vers ina staziun e sperar il meglier, ti vesas il stadi en direct e tscherna ina staziun ch’è propi averta. Sin ina rута carica en il temp da pointa, quai spargna la deviaziun vers ina segunda staziun sche la emprima è occupada. L’app è surtut utila precis là nua che la charta dal Tesla resta muta: tar staziuns che n’èn nagins Superchargers, nua che ti stuessas auter mo endevinar. Ti restas tar la navigaziun dal Tesla per las cursas cun Superchargers ed utiliseschas Electromaps cur che la disponibladad decida.
Fort en tut l’Europa
Electromaps funcziuna spezialmain bain en Europa, nua che ils reseauls da chargiar èn fragmentads e la disponibladad varia fitg. Per in Tesla che circula tras il pajais, vesair il stadi en direct da numerus purschiders sin ina unica charta prendia bler da la tema d’in raster memia curt. L’app è in cumplement a la charta dal Tesla, betg in remplaz: ils Superchargers cur che quai va bain, Electromaps cur che ti stos savair sche ina conexiun d’in auter purschider è libra en quest mument.
Senza toccar il telefonin e segir
Controllar il stadi da las staziuns durant la cursa sto succeder en segirezza. Cur ch’Electromaps funcziuna tras Android Auto sin TaaDa, prenda Google Assistant las dumondas vocalas e la tasta al vulant survegn la selecziun e la navigaziun, uschia che tias mans restan al vulant. Navigar vers la proxima staziun libra è be in cumond vocal.
Tesla n’agiuntarà probablamain betg Electromaps sco app nativa, e n’i ha nagut da spetgar. Cun TaaDa funcziuna Electromaps sin Tesla già oz, tras il browser e l’visur che la maschina ha gia, e cumpletta ils datas da disponibladad en direct che la charta dal Tesla n’ha betg. Discurra tras las autras guidas d’apps en quest ram e chala da giugar cun il gieu d’azard sche ina staziun è libra u betg.