Android en Tesla: el proyecto Raspberry Pi frente a TaaDa
Dos proyectos muy distintos prometen llevar Android a un Tesla, y se sitúan en extremos opuestos en cuanto a esfuerzo. Por un lado está Tesla Android, el proyecto con Raspberry Pi: una construcción con hardware que ejecuta todo un dispositivo Android dentro del coche. Por el otro está TaaDa, una app de software que transmite Android Auto desde tu teléfono. Ambos son ingeniosos, ambos son legítimos, y encajan con perfiles muy diferentes. Aquí va una comparación honesta.
Qué es el proyecto con Raspberry Pi
El proyecto Tesla Android, asociado al desarrollador Michal Gapinski, ejecuta Android en una Raspberry Pi conectada al coche. Las primeras versiones usaban dos placas Pi, una para ejecutar Android y otra para capturar vídeo, más placas adicionales para HDMI y LTE y un buen puñado de cables. Hay que flashear el software en una tarjeta SD, montar el hardware, conectar el Tesla al Wi-Fi de la Pi e introducir una dirección IP en el navegador del coche para acceder a la interfaz completa de una tablet Android, que a su vez puede ejecutar Android Auto y, mediante un dongle, Apple CarPlay.
Es realmente impresionante, y va más allá de simplemente reflejar un teléfono: es un auténtico ordenador Android dentro del coche. Pero hay que tener claro el precio de esa potencia.
Qué es TaaDa
TaaDa toma el camino contrario. No hay hardware de ningún tipo. Instalas la app en tu teléfono Android, compartes la conexión de tu teléfono con el coche y abres TaaDa en el navegador del Tesla, que muestra entonces la interfaz de Android Auto. El teléfono es el ordenador; el Tesla es la pantalla. La instalación toma unos minutos, y no hay nada que flashear, cablear ni alimentar.
El equilibrio honesto
No se trata de que uno sea simplemente mejor que el otro. Cada uno está pensado para priorizar cosas distintas:
- Esfuerzo: TaaDa se instala y ya está listo. El proyecto con Pi es una construcción, más cercana a un fin de semana de electrónica y Linux que a una instalación de conectar y usar.
- Hardware y coste: TaaDa solo necesita el teléfono que ya tienes. El proyecto con Pi implica comprar placas, complementos y cables, y encontrar dónde montarlos y alimentarlos dentro del coche.
- Capacidad: la Pi ejecuta una tablet Android completa y también puede usar CarPlay, así que llega más lejos que un Android Auto basado en el teléfono. TaaDa se centra específicamente en Android Auto desde tu teléfono, que es lo que la mayoría de la gente busca realmente en un coche.
- Mantenimiento: TaaDa se actualiza a través de la tienda de apps. La construcción con Pi es responsabilidad tuya, tanto el hardware como el software.
Cuál encaja contigo
Elige según tu carácter y tu objetivo. Si eres de los que disfrutan trasteando, quieres un ordenador Android permanente en el Tesla, te gusta el proceso de construirlo y además quieres CarPlay, el proyecto con Raspberry Pi es algo extraordinario para tener. Si quieres que Android Auto funcione en la pantalla del Tesla esta misma tarde, sin hardware, sin una instalación que roce la soldadura y sin nada que mantener, TaaDa es la opción sensata para la inmensa mayoría de los conductores.
Ambos demuestran lo mismo: el navegador del Tesla es la puerta de entrada a Android en el coche. El proyecto con Pi cruza esa puerta con un ordenador completo; TaaDa la cruza con solo tu teléfono. Explora el resto de esta sección para conocer la configuración de TaaDa y las apps que ejecuta, y elige el camino que se ajuste a cuánto quieres construir.