ChargePoint en Tesla: inicia una sesión de carga desde Android Auto
Los propietarios de Tesla que cargan fuera de la red Supercharger suelen acabar usando ChargePoint, una de las redes de carga más grandes de Norteamérica y Europa. Su app hace más que localizar cargadores: con una cuenta vinculada, puede iniciar una sesión de carga por ti. Pero en un Tesla no existe de forma nativa ChargePoint en Tesla, porque Tesla decide qué apps integra de fábrica. Con TaaDa, ChargePoint funciona como una app de carga de Android Auto en la pantalla del Tesla, control de sesión incluido.
Por qué ChargePoint es mucho más que un mapa
El mapa integrado de Tesla prioriza los Superchargers y no contempla otras redes. ChargePoint opera una de las redes más grandes fuera del ecosistema Tesla, con cientos de miles de puntos de carga, y su app está pensada para esa red: buscas un cargador, navegas hasta él y, una vez allí, inicias la sesión desde la propia app en lugar de pelearte con la pantalla del cargador o el lector de tarjetas. Para un conductor fiel a ChargePoint, ese flujo completo es justo el atractivo.
El obstáculo está en el acceso, porque Tesla no incluye ninguna app de ChargePoint ni permite instalarla.
Cómo TaaDa lleva ChargePoint al salpicadero
TaaDa conecta ambos mundos sin necesidad de ningún adaptador. Se instala en tu teléfono Android, usa la conexión compartida del teléfono y se abre en el navegador del Tesla para mostrar Android Auto en pantalla, con ChargePoint funcionando como app de carga.
En la pantalla del coche tienes la versión pensada para conducir de ChargePoint:
- Un mapa de estaciones de toda la red ChargePoint, filtrable por velocidad y tipo de conector.
- Navegación hasta el cargador elegido desde la interfaz de Android Auto.
- Control de sesión, de modo que, con tu cuenta vinculada, inicias la carga desde el propio coche.
Como ChargePoint corre en tu teléfono y el Tesla se limita a reflejar Android Auto, tu cuenta y tu método de pago se mantienen tal cual.
Empieza a cargar sin moverte del asiento
Lo más destacable en un Tesla es poder iniciar una sesión desde la pantalla. Llegas a una estación ChargePoint y, en lugar de acercar una tarjeta al terminal o sacar el móvil con frío, inicias la sesión desde la app de Android Auto. Con mal tiempo eso se agradece de verdad, y además es más rápido que lidiar con el hardware del cargador. Aquí es donde una app pensada para su propia red le gana a un mapa genérico: no se limita a señalarte el enchufe, también lo activa. El mapa de Tesla no hace nada de esto con redes de terceros.
La mejor opción si usas esa red
Conviene ser claro sobre para quién es esto. ChargePoint brilla si realmente cargas en su red, porque el control de sesión y las funciones de cuenta son específicas de esa red. Si alternas entre muchos operadores, un mapa agregador más amplio puede venirte mejor para localizar cargadores, y puedes usar ambas apps a la vez. Pero para un habitual de ChargePoint, tener búsqueda, navegación e inicio de sesión en la pantalla del Tesla es el flujo de carga más completo disponible a través de Android Auto.
Manos libres y con seguridad
Gestionar la carga mientras conduces tiene que ser seguro. Al usar ChargePoint a través de Android Auto con TaaDa, Google Assistant se encarga de las órdenes de voz y el volante controla la selección y la navegación, así que tus manos no se separan de él. Pedir que te lleve a la estación ChargePoint más cercana es tan simple como un comando de voz, y la sesión se inicia en cuanto llegas.
Tesla no va a añadir ChargePoint de forma nativa, y no hace falta esperar a que lo haga. Con TaaDa, ChargePoint en Tesla funciona ya, a través del navegador y la pantalla que el coche ya tiene, aportando búsqueda, navegación e inicio de sesión a un coche cuyo propio mapa se queda en los Superchargers. Explora el resto de esta sección para más guías de apps y toma el control de la carga más allá de la red de Tesla.