ChargePoint Teslassa: lataussession käynnistys Android Auton kautta
Tesla-omistajat, jotka lataavat Supercharger-verkon ulkopuolella, päätyvät usein käyttämään ChargePointia, joka on yksi Pohjois-Amerikan ja Euroopan suurimmista latausverkoista. Sen sovellus tekee muutakin kuin etsii latausasemia: kun tili on yhdistetty, se voi käynnistää lataussession puolestasi. Teslassa ei kuitenkaan ole suoraa ChargePointia, koska Tesla valitsee sisäänrakennetut sovelluksensa itse. TaaDan avulla ChargePoint toimii Teslan näytöllä Android Auto -latausohjelmana, sessionhallinta mukaan lukien.
Miksi ChargePoint on enemmän kuin kartta
Teslan sisäänrakennettu kartta keskittyy Supercharger-asemiin eikä huomioi muita verkkoja. ChargePoint ylläpitää yhtä Teslan ulkopuolisista suurimmista verkoista, satoja tuhansia latausasemia, ja sen sovellus on rakennettu verkkoa varten: etsi latausasema, navigoi sinne, ja perillä käynnistä sessio suoraan sovelluksesta ilman aseman oman näytön tai korttilukijan säätämistä. ChargePointille uskolliselle kuljettajalle juuri tämä alusta loppuun ulottuva kokemus on se, mikä vetää puoleensa.
Este on käytettävyydessä, sillä Teslassa ei ole valmiiksi ChargePoint-sovellusta eikä keinoa asentaa sitä.
Miten TaaDa tuo ChargePointin kojelaudalle
TaaDa yhdistää nämä kaksi ilman erillistä sovitinta. Se toimii Android-puhelimessasi, käyttää jaettua puhelinyhteyttä ja avautuu Teslan selaimessa näyttämään Android Auton, jossa ChargePoint toimii latausohjelmana.
Auton näytöllä saat ChargePointin ajoon suunnitellun version:
- Latausasemakartan koko ChargePoint-verkosta, suodatettuna latausnopeuden ja liittimen mukaan.
- Navigoinnin valitsemallesi latausasemalle Android Auto -käyttöliittymästä.
- Sessionhallinnan, jonka avulla voit käynnistää latauksen autosta, kun tilisi on yhdistetty.
Koska ChargePoint toimii puhelimessasi ja Tesla vain peilaa Android Auton, tilisi ja maksukorttisi siirtyvät suoraan mukana.
Aloita lataus poistumatta kuljettajan paikalta
Teslassa suurin etu on lataussession käynnistäminen suoraan näytöltä. Kun ajat ChargePoint-asemalle, sen sijaan että näyttäisit korttia laitteelle tai avaisit puhelimen pakkasessa, käynnistät session Android Auto -sovelluksesta. Huonolla säällä tämä on todellinen mukavuus, ja se on nopeampaa kuin aseman laitteiston kanssa näpertely. Tässä kohtaa verkkoon räätälöity sovellus voittaa yleisluontoisen kartan: se ei vain osoita laturia, vaan myös käyttää sitä. Teslan kartta ei tee mitään tästä kolmansien osapuolten verkoille.
Paras hyöty, kun käytät verkkoa aktiivisesti
Kannattaa olla rehellinen sen suhteen, kenelle ChargePoint sopii parhaiten. Se loistaa, jos lataat todella ChargePoint-verkossa, sillä sessionhallinta ja tilitoiminnot ovat verkkokohtaisia. Jos kierrät useiden eri operaattoreiden asemilla, laajempi kokoomasovellus voi palvella asemien löytämisessä paremmin, ja voit toki käyttää molempia rinnakkain. Mutta ChargePointin vakiokäyttäjälle löydä-navigoi-käynnistä-kokonaisuus Teslan näytöllä on kattavin latauskokemus, jonka Android Auto tällä hetkellä tarjoaa.
Kädet vapaana ja turvallisesti
Lataamisen hallinnan ajon aikana pitää olla turvallista. Kun käytät ChargePointia Android Auton kautta TaaDalla, Google Assistant ottaa vastaan puhekomennot, ja ratin painikkeet hoitavat valinnan ja navigoinnin, joten kätesi pysyvät ratissa. Lähimmälle ChargePoint-asemalle reititys onnistuu puhekomennolla, ja sessio käynnistyy heti perille päästyäsi.
Tesla ei ole lisäämässä ChargePointia suoraan valikoimaansa, eikä sitä tarvitse jäädä odottamaan. TaaDan avulla ChargePoint Teslassa toimii jo tänään, samalla selaimella ja näytöllä, jotka autossa on jo valmiina, ja tuo löydä-navigoi-käynnistä-kokonaisuuden autoon, jonka oma kartta pysähtyy Supercharger-asemiin. Tutustu muihin tämän sisältöalueen sovellusoppaisiin ja ota lataaminen haltuun myös Teslan oman verkon ulkopuolella.