OsmAnd en Tesla: mapas offline de código abierto a través de Android Auto
A algunos conductores les importa menos tener la app más vistosa y más quién controla sus datos y hasta dónde llega el mapa cuando te sales de los caminos habituales. Para ellos existe OsmAnd, un navegador de código abierto construido sobre OpenStreetMap, centrado en la privacidad y personalizable hasta el último detalle. Como suele pasar en un Tesla, no hay una versión nativa de OsmAnd en Tesla, ya que Tesla selecciona sus propias aplicaciones. TaaDa la ejecuta como una app de navegación de Android Auto en la pantalla del coche.
Código abierto, privado y verdaderamente offline
OsmAnd responde a una filosofía distinta a la de los grandes mapas comerciales. Funciona con datos de OpenStreetMap, el mapa del mundo construido por la comunidad, y no recopila tus desplazamientos como hacen las apps que viven de la publicidad. Todo funciona sin conexión: descargas regiones y navegas, buscas y recalculas rutas sin necesidad de internet y sin que nadie te rastree. Además, es enormemente personalizable, con capas de mapa, velocímetro en pantalla y un nivel de detalle que va más allá de las carreteras e incluye rutas de senderismo y ciclismo. Para quienes cuidan su privacidad y para los viajeros que se mueven al aire libre, no hay nada que se le compare.
Cómo llevar OsmAnd a la pantalla del Tesla
OsmAnd es compatible con Android Auto, así que en un Tesla lo único que falta es Android Auto, y TaaDa lo aporta. Instala TaaDa en tu móvil Android, deja que el coche use la conexión de tu teléfono y abre TaaDa en el navegador del Tesla; OsmAnd se muestra entonces dentro de la interfaz de Android Auto con mapas completos e indicaciones de giro. Google Assistant y los controles del volante gestionan las entradas para que no tengas que apartar la vista de la carretera.
Para quién está realmente pensado OsmAnd
Seamos honestos sobre a quién le encaja, porque OsmAnd no es para todo el mundo. Sacrifica algo de pulido a cambio de potencia: la interfaz es más densa que la de Google Maps, y sacarle todo el partido requiere dedicarle algo de tiempo a configurarla. Pero si valoras la privacidad, prefieres el software de código abierto o conduces por zonas remotas donde importa contar con cobertura detallada de OpenStreetMap y mapas offline sólidos, es una app excepcional. Los ciclistas, senderistas y aficionados al overlanding que también conducen un Tesla encontrarán aquí un nivel de detalle que las apps convencionales simplemente no ofrecen.
Una nota honesta sobre el precio
Vale la pena entender el modelo de OsmAnd. El nivel gratuito permite un número limitado de descargas de mapas, suficiente para probarlo, pero quienes viajan con frecuencia llegarán a ese límite y necesitarán la versión de pago para mapas ilimitados y funciones adicionales, disponible como pago único o suscripción según la edición. Aun así, sigue siendo una excelente relación calidad-precio por todo lo que ofrece, y el pago es un asunto de OsmAnd, ajeno a TaaDa, que solo se encarga de mostrar la app.
Si buscas un mapa que respete tu privacidad y que llegue donde las apps comerciales se quedan cortas, OsmAnd es la opción que vale la pena conservar, y TaaDa es la forma de llevarla a tu Tesla. Explora las demás guías de esta sección para combinarla con una app en tiempo real esos días en los que solo quieres la ruta más rápida.