Tesla MCU1 έναντι MCU2: Android Auto μέσω του προγράμματος περιήγησης
Αν οδηγείτε ένα παλαιότερο μοντέλο Tesla, το τσιπ που βρίσκεται πίσω από την κεντρική οθόνη σας έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι ίσως νομίζετε. Η Tesla έχει κυκλοφορήσει δύο βασικές γενιές της μονάδας ελέγχου πολυμέσων (MCU), και η διαφορά μεταξύ του Tesla MCU1 και του Tesla MCU2 καθορίζει το πόσο καλά το αυτοκίνητο χειρίζεται το πρόγραμμα περιήγησης της Tesla, το οποίο είναι ακριβώς αυτό που χρησιμοποιεί το TaaDa για να εμφανίσει το Android Auto στην οθόνη σας. Αυτός ο οδηγός εξηγεί με απλά λόγια τη διαφορά μεταξύ MCU1 και MCU2, τι σημαίνει η κάθε μία για το σύστημα infotainment και τη λειτουργία του προγράμματος περιήγησης, καθώς και πώς να επιτύχετε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, ανεξάρτητα από το ποια μονάδα διαθέτετε.
Τι είναι στην πραγματικότητα το MCU1 και το MCU2
Η μονάδα ελέγχου πολυμέσων, ή MCU, είναι ο υπολογιστής που ελέγχει τη μεγάλη κεντρική οθόνη αφής: τους χάρτες, τις ρυθμίσεις, τη μουσική και το πρόγραμμα περιήγησης. Αποτελεί τον εγκέφαλο του συστήματος ψυχαγωγίας και πληροφόρησης του αυτοκινήτου, ξεχωριστά από τα συστήματα που οδηγούν το ίδιο το αυτοκίνητο.
- Το Tesla MCU1 είναι η πρώτη γενιά, βασισμένη σε επεξεργαστή Nvidia Tegra. Εμφανίστηκε στα πρώτα μοντέλα Model S και Model X και λειτούργησε για χρόνια πριν αντικατασταθεί.
- Το Tesla MCU2 είναι η δεύτερη γενιά, βασισμένη σε έναν ταχύτερο επεξεργαστή Intel Atom με περισσότερη μνήμη. Κυκλοφόρησε στα μεταγενέστερα μοντέλα S και X και αποτελεί τη βάση για τις μονάδες στα μοντέλα 3 και Y.
Και οι δύο λειτουργούν με μια έκδοση του λογισμικού της Tesla και περιλαμβάνουν πρόγραμμα περιήγησης στο διαδίκτυο. Η βασική πρακτική διαφορά είναι η καθαρή ταχύτητα: πόσο γρήγορα αντιδρά η οθόνη, πόσο γρήγορα φορτώνονται οι σελίδες και πόσο ομαλά αναπαράγεται το ζωντανό περιεχόμενο.
MCU1 έναντι MCU2: γιατί ο περιηγητής φαίνεται διαφορετικός
Το TaaDa δεν εγκαθιστά τίποτα μέσα στο αυτοκίνητο. Μεταδίδει ζωντανά μια διεπαφή Android Auto από το τηλέφωνό σας στον περιηγητή της Tesla, οπότε η απόδοση του περιηγητή της Tesla είναι ο μοναδικός και σημαντικότερος παράγοντας για την αίσθηση της εμπειρίας. Εκεί είναι που το MCU1 και το MCU2 διαφέρουν.
- Φόρτωση σελίδων: Το MCU2 ανοίγει το πρόγραμμα περιήγησης και φορτώνει το TaaDa αισθητά πιο γρήγορα. Στο MCU1 τα ίδια βήματα διαρκούν περισσότερο, ενώ η πρώτη φόρτωση μετά από κρύα εκκίνηση είναι η πιο αργή στιγμή.
- Ομαλότητα ζωντανής ροής: Το Android Auto είναι μια κινούμενη εικόνα, όχι μια στατική σελίδα. Η επιπλέον επεξεργαστική ισχύς και μνήμη του MCU2 διατηρούν την κίνηση κατά την πλοήγηση και τις κινούμενες εικόνες ομαλές. Το MCU1 μπορεί να το εκτελέσει, αλλά καταβάλλει μεγαλύτερη προσπάθεια.
- Περιθώριο ανάλυσης: Μια υψηλότερη ανάλυση φαίνεται πιο ευκρινής, αλλά απαιτεί περισσότερη επεξεργαστική ισχύ. Το MCU2 διαθέτει το περιθώριο για μια ευκρινή εικόνα. Στο MCU1, μια ελαφρώς χαμηλότερη ανάλυση ανταλλάσσει λίγη ευκρίνεια με μια πιο ομαλή και αξιόπιστη ροή.
- Πολυδιεργασία: Το MCU2 χειρίζεται την εναλλαγή μεταξύ του προγράμματος περιήγησης και άλλων οθονών με λιγότερη καθυστέρηση, οπότε η είσοδος και έξοδος από το Android Auto είναι ταχύτερη.
Τίποτα από αυτά δεν αλλάζει τις εφαρμογές που μπορείτε να εκτελέσετε. Η πλοήγηση, η μουσική, τα μηνύματα και τα εργαλεία φόρτισης λειτουργούν όλα μέσω του Android Auto και στις δύο μονάδες. Η διαφορά είναι η άνεση και η ταχύτητα, όχι η λειτουργικότητα.
Εκτέλεση του Android Auto με το TaaDa στο MCU1
Στους ιδιοκτήτες παλαιότερων μοντέλων S και X συχνά λέγεται ότι το αυτοκίνητό τους είναι πολύ παλιό για τις σύγχρονες λειτουργίες των κινητών τηλεφώνων. Με το TaaDa, αυτό δεν ισχύει. Επειδή το TaaDa λειτουργεί μέσω του προγράμματος περιήγησης που διαθέτει ήδη το MCU1, το Android Auto είναι προσβάσιμο σε αυτά τα αυτοκίνητα.
Για να αξιοποιήσετε στο έπακρο το MCU1:
- Επιλέξτε μια λογική ανάλυση. Αν η ροή κολλάει, μειώστε την ανάλυση κατά ένα επίπεδο. Μια καθαρή, σταθερή εικόνα είναι καλύτερη από μια πιο ευκρινή που κολλάει.
- Κρατήστε τα πράγματα απλά. Κλείστε τις άλλες καρτέλες του προγράμματος περιήγησης και αφήστε το TaaDa να έχει όλη την οθόνη για τον εαυτό του, ώστε η περιορισμένη μνήμη να μην μοιράζεται.
- Περιμένετε λίγο κατά την πρώτη φόρτωση. Η εκκίνηση από κρύο είναι το πιο αργό στάδιο στο MCU1. Μόλις ξεκινήσει, η λειτουργία σταθεροποιείται.
- Δρομολογήστε τον ήχο προς το αυτοκίνητο. Η αποστολή οδηγιών πλοήγησης και μουσικής στα ηχεία μέσω Bluetooth διατηρεί την εμπειρία καθαρή και δεν επιβαρύνει την οθόνη με τίποτα επιπλέον.
Το αποτέλεσμα είναι μια αυθεντική εμπειρία Android Auto σε υλικό που η Tesla κυκλοφόρησε για πρώτη φορά πριν από χρόνια.
Εκτέλεση του Android Auto με το TaaDa στο MCU2
Στο Tesla MCU2, η εμπειρία είναι απλά ταχύτερη. Ο περιηγητής φορτώνεται γρήγορα, η ζωντανή εικόνα παραμένει ομαλή και μπορείτε να αυξήσετε την ανάλυση για πιο ευκρινή εικόνα. Επειδή η μονάδα διαθέτει μεγαλύτερο περιθώριο απόδοσης, ξοδεύετε λιγότερο χρόνο σε αναμονή και περισσότερο χρόνο χρησιμοποιώντας τις εφαρμογές. Τα Model 3 και Model Y, τα οποία βασίζονται στην ίδια γενιά υλικού, συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο: γρήγορα και με άμεση απόκριση.
Αν χρησιμοποιείτε το MCU2, συνήθως δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε τίποτα. Ξεκινήστε το TaaDa, ανοίξτε το Android Auto και ξεκινήστε.
Ποιο μοντέλο έχετε και έχει σημασία;
Ο πιο γρήγορος δείκτης είναι η ηλικία του αυτοκινήτου και η αίσθηση που δίνει η οθόνη. Τα πρώτα αυτοκίνητα Model S και Model X από τα πρώτα χρόνια παραγωγής τείνουν να είναι MCU1, και αυτό το υλικό φαίνεται πιο αργό στον περιηγητή. Τα νεότερα αυτοκίνητα, καθώς και όλα τα Model 3 και Model Y, χρησιμοποιούν MCU2 και φαίνονται πιο γρήγορα.
Η Tesla προσφέρει επίσης μια πληρωμένη αναβάθμιση υλικού που αντικαθιστά το MCU1 με το MCU2 σε πολλά επιλέξιμα αυτοκίνητα Model S και Model X. Βελτιώνει την απόδοση του προγράμματος περιήγησης σε όλα τα επίπεδα, αλλά αποτελεί μια επένδυση, ενώ η διαθεσιμότητα μεταβάλλεται με την πάροδο του χρόνου. Είτε κάνετε την αναβάθμιση είτε όχι, το TaaDa λειτουργεί και στα δύο.
Το συμπέρασμα είναι ενθαρρυντικό: η διαφορά MCU1 έναντι MCU2 επηρεάζει το πόσο γρήγορο και ομαλό φαίνεται το Android Auto, όχι το αν μπορείτε να το έχετε. Το MCU2 προσφέρει μια πιο άνετη εμπειρία, αλλά οι κάτοχοι του MCU1 δεν μένουν πίσω. Με το TaaDa, ο περιηγητής της Tesla και στις δύο μονάδες μετατρέπεται σε λειτουργική οθόνη Android Auto, ώστε να μπορείτε να μεταφέρετε το Google Maps, τη μουσική σας και τα μηνύματά σας στην κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου που ήδη διαθέτετε.