Så planerar du resor med Tesla-appen och bilens navigation
Det enklaste verktyget för att planera en resa i en Tesla är det som redan sitter i bilen, och att veta hur man planerar resor med Tesla-appen och bilens inbyggda navigation gör en lång körning till en rutinsak istället för en huvudvärk. Mellan pekskärmen och mobilappen täcker Tesla hela resan: rutten, laddningen och de små förberedelserna som gör varje morgon smidigare.
Ruttplaneraren inbyggd i bilen
Kärnan i allt är navigationen på den centrala skärmen. Skriv in en destination långt bort så planerar bilen hela rutten, lägger in Supercharger-stopp, berättar ungefär hur länge du behöver ladda vid varje och visar hur mycket batteri du beräknas ha kvar vid ankomst. Det är ingen statisk plan: kör du fortare eller saktare, tar dig upp för backar eller in i kall luft, räknar bilen om så att siffrorna hela tiden stämmer. Det är just den där löpande omräkningen som gör att du kan lita på ankomstprocenten istället för att gissa dig fram.
Förvärmning som sker helt av sig själv
En av systemets tysta styrkor är förvärmningen. När du navigerar till en Supercharger värmer bilen batteriet på vägen dit, så att det kan ta emot full effekt i samma stund du kopplar in laddkabeln, istället för att laddningen går på sparlåga medan batteripaketet värms upp. Du kan också styra detta själv: schemalägg en avresetid i appen, så värmer bilen både kupé och batteri så att allt är klart när du kliver in. Är bilen inkopplad tas den energin från elnätet, så förberedelsen tär inte på din räckvidd.
Håll koll på resan från mobilen
Mobilappen sköter allt runt omkring själva körningen. Innan du åker visar den aktuell laddningsnivå och låter dig förvärma bilen med en knapptryckning. Under resan följer den en laddningssession i realtid, så du kan hålla koll på framstegen från caféet istället för från förarsätet. Det är också där du ställer in schemalagd avresa och laddningsgränser. Se skärmen som planeraren och mobilen som fjärrkontrollen, var och en gör den del den är bäst på.
Att läsa planen med sunt förnuft
Även den bästa planeraren belönar en förnuftig förare. Sikta på att komma fram till laddare med en ordentlig marginal istället för på bara ångorna, ladda till den nivå planeraren föreslår istället för att envisas med ett fullt batteri, och håll ett öga på den beräknade ankomstprocenten. Börjar den marginalen krympa återhämtar du den snabbare än de flesta tror bara genom att lätta lite på gasen. Verktyget sköter matematiken, men att lämna sig själv marginal är det som håller en resa stressfri, och den marginalen är den enda delen av planen som bilen inte kan sätta åt dig.
Små vanor som skärper planen
Ett par inställningar gör de inbyggda verktygen märkbart bättre. Spara dina vanliga destinationer så blir en resa en enda knapptryckning istället för en ny sökning varje gång. Slå på Schemalagd avresa för mornar då du åker vid en bestämd tid, så är bilen varm, förvärmd och laddad till din valda gräns exakt när du går ut, med energin hämtad från elnätet medan bilen fortfarande är inkopplad. Ute på vägen, träna dig på att läsa av den beräknade ankomstprocenten som planeraren visar snarare än den rena räckviddssiffran, eftersom ankomstsiffran redan tar hänsyn till backar, hastighet och temperatur mellan här och laddaren.
Live-datan hjälper också till med de mindre besluten. Ser en Supercharger på din rutt upptagen ut, låter appens uppgift om lediga platser dig välja mellan att vänta där eller köra vidare till nästa station, och planeraren räknar om resan oavsett vilket. Inget av detta är krångligt, men tillsammans gör dessa vanor att Teslas planeringsverktyg går från något du kollar till något du litar på utan att ens tänka på det.
När du bör lägga till en tredjepartsplanerare
För resor som hoppar mellan Superchargers är den inbyggda planeraren det snabbaste och enklaste valet, och det är också den som förvärmer batteriet automatiskt. Skälet att lägga till ett verktyg som A Better Route Planner är specifikt: rutter som är beroende av laddnät utanför Tesla, eller resor du vill modellera i detalj innan du ger dig av. Det är dock undantagen. För vardagsresan täcker planeraren på skärmen och appen i fickan redan hela resan tillsammans, från förvärmningen som börjar redan på uppfarten till ankomstprocenten du ser ticka upp i andra änden, vilket är varför de flesta ägare sällan behöver öppna något annat.