Zo plan je ritten met de Tesla-app en de navigatie in de auto
Het handigste routeplanningshulpmiddel voor een Tesla zit al in de auto, en als je weet hoe je ritten plant met de Tesla-app en de ingebouwde navigatie, verandert een lange rit van een zorg in een routineklusje. Met het touchscreen en de telefoon-app samen dekt Tesla de hele reis: de route, het laden, en de kleine voorbereidingen die elke ochtend soepeler maken.
De routeplanner die in de auto zit
Het hart hiervan is de navigatie op het centrale scherm. Voer een verre bestemming in en de auto stippelt de complete route uit, plant Superchargerstops in, geeft aan hoelang je ongeveer moet laden bij elke stop, en toont de laadstand waarmee je aankomt. Dit is geen statisch plan: rijd je sneller of langzamer, kom je een helling tegen of vries je bij, dan wordt alles herberekend zodat de cijfers blijven kloppen. Die voortdurende bijstelling zorgt ervoor dat je het aankomstpercentage kunt vertrouwen in plaats van er steeds aan te twijfelen.
Voorverwarmen dat vanzelf gebeurt
Een van de stille krachten van het systeem is het voorverwarmen. Zodra je naar een Supercharger navigeert, warmt de auto de batterij onderweg alvast op, zodat er bij het aansluiten meteen met vol vermogen geladen kan worden in plaats van dat het pack nog moet opwarmen. Je kunt dit ook zelf instellen: plan een vertrektijd in de app en de auto zorgt dat cabine en batterij klaar zijn op het moment dat je vertrekt, met stroom uit het stopcontact als de auto is aangesloten, zodat deze voorbereiding niet ten koste gaat van je actieradius.
De rit volgen vanaf je telefoon
De telefoon-app regelt alles rond het rijden zelf. Voordat je vertrekt, zie je de actuele laadstand en kun je met één tik voorverwarmen. Onderweg volgt de app een laadsessie in real time, zodat je de voortgang kunt zien vanuit het café in plaats van vanaf de bestuurdersstoel. Hier stel je ook een geplande vertrektijd en laadlimieten in. Zie het scherm als de planner en de telefoon als de afstandsbediening: elk doet het deel waar het het beste voor is.
Het plan verstandig lezen
Een goede planner beloont nog steeds een verstandige bestuurder. Streef ernaar om bij laadpunten aan te komen met een comfortabele marge in plaats van bijna leeg, laad tot het niveau dat de planner aangeeft in plaats van erop te staan dat de batterij helemaal vol raakt, en houd het verwachte aankomstpercentage in de gaten. Begint die marge te slinken, dan herstel je die sneller dan je zou denken door simpelweg wat gas terug te nemen. De tool doet de rekensom, maar zelf een marge aanhouden is wat een rit stressvrij houdt, en dat is precies het deel van het plan dat de auto niet voor je kan regelen.
Kleine gewoontes die het plan scherper maken
Een paar instellingen maken de ingebouwde tools merkbaar beter. Sla je vaste bestemmingen op, zodat een rit plannen neerkomt op één tik in plaats van elke keer opnieuw zoeken. Zet Geplande Vertrek aan voor de ochtenden waarop je op een vast tijdstip vertrekt, zodat de auto warm, voorverwarmd en tot je gewenste limiet geladen is precies op het moment dat je naar buiten loopt, met energie van het stopcontact zolang de auto nog is aangesloten. Wen jezelf onderweg aan om naar het verwachte laadpercentage bij aankomst te kijken dat de planner toont, in plaats van naar de kale actieradius, want dat aankomstcijfer houdt al rekening met de hellingen, snelheid en temperatuur tussen hier en het laadpunt.
Ook de live gegevens helpen bij de kleinere beslissingen. Ziet een Supercharger op je route er druk uit, dan laat het aantal bezette laadpalen in de app je kiezen tussen wachten of doorrijden naar het volgende punt, en de planner herberekent de rit in beide gevallen. Geen van deze gewoontes is ingewikkeld, maar samen maken ze van de planningstools van Tesla iets waar je niet meer bij nadenkt, maar gewoon op vertrouwt.
Wanneer je een planner van een derde partij toevoegt
Voor ritten die van Supercharger naar Supercharger springen, is de ingebouwde planner de snelste en simpelste keuze, en bovendien degene die automatisch voorverwarmt. De meerwaarde van een tool als A Better Route Planner is specifiek: routes die leunen op niet-Tesla laadnetwerken, of ritten die je vooraf tot in detail wilt uitstippelen. Dat zijn echter de uitzonderingen. Voor de dagelijkse rit dekken de planner op het scherm en de app in je zak samen de hele reis al af, van het voorverwarmen dat al op je oprit begint tot het aankomstpercentage dat je aan het einde ziet oplopen, en dat is precies waarom de meeste eigenaren zelden een andere app hoeven te openen.