Tesla uden Premium Connectivity: den gratis løsning via din telefon
Enhver ny Tesla leveres med en prøveperiode på Premium Connectivity, og når den udløber, beder bilen dig om at betale. Abonnementet koster i øjeblikket 9,99 dollar om måneden eller 99 dollar om året i USA, samme pris i euro i store dele af Europa, og det fornyer sig automatisk igen og igen. Før du betaler de penge, er det værd at vide præcis, hvad du går glip af uden det, og hvor meget af det din telefon allerede klarer. For de fleste ejere er det at køre Tesla uden Premium Connectivity ikke den forringelse, Tesla får det til at lyde som, især ikke når man tilføjer TaaDa.
Hvad Premium Connectivity egentlig giver dig adgang til
Enhver Tesla har Standard Connectivity med gratis i otte år. Standard dækker allerede det væsentligste: kort og navigation, trafikbaseret ruteplanlægning, Trip Planner, ledige Supercharger-standere og opdateringer over luften. Hagen er, at de fleste datatunge funktioner kun virker over Wi-Fi eller en delt telefonforbindelse, ikke bilens eget mobildata.
Premium Connectivity tilføjer en indbygget mobildataplan og oven i det nogle få funktioner, som Tesla forbeholder betalende abonnenter:
- Trafik i realtid på kortet, de røde og gule linjer der viser kø på Teslas kort.
- Satellitkort, laget med luftfotos.
- Streaming og webbrowseren over mobilnettet, så musik og video virker uden hotspot.
- Live Sentry-kameravisning over bilens egen forbindelse.
Alt andet, man normalt forbinder med en opkoblet bil, streaming af musik, navigation i realtid, podcasts, beskeder, er slet ikke forbeholdt Premium Connectivity. Det er forbeholdt dem, der har en dataforbindelse, og din telefon er en dataforbindelse.
De ærlige begrænsninger ved hotspot-løsningen
Tesla lader dig dele din telefons data med bilen, og alene det bringer streaming, browseren og forbundne funktioner tilbage via din egen dataplan. Men vær klar over, hvad det ikke gør: selv med et hurtigt hotspot spærrer Tesla i softwaren for satellitkortlaget og trafikvisningen i realtid på standardniveauet. De to visuelle funktioner kan simpelthen ikke låses op uden at betale.
Det lyder som en showstopper, indtil man spørger, hvad de lag egentlig bruges til. Trafikvisningen i realtid findes for at lede dig uden om kø. Og der klarer din telefon faktisk opgaven bedre, end Tesla nogensinde har gjort.
Sådan gør TaaDa din telefon til den opkoblede bil
TaaDa er ren software. Den installeres på din Android-telefon, du lader bilen bruge din telefons forbindelse, og du åbner TaaDa i Tesla-browseren. Derfra kører telefonen Android Auto, og Tesla-skærmen viser det bare, uden noget skal tilsluttes og uden hardware, du skal købe.
Det ene greb erstatter i praksis de betalte dele af Premium Connectivity, som de fleste egentlig går op i:
- Navigation i realtid, der overgår kortlaget. Kør Waze eller Google Maps via Android Auto, og du får trafik i realtid fra millioner af aktive bilister, plus omkørsler, vognbaneanvisninger og advarsler om fartkameraer, alt sammen via din telefons data. Det er detaljer, Teslas statiske trafiklag slet ikke tegner, og det koster ikke ekstra.
- Enhver musik- eller podcastapp. Spotify, YouTube Music, Deezer, Apple Music, din podcastapp, alt sammen streamet over din telefons data med en ordentlig app-visning med cover art og stemmesøgning.
- Beskeder og opkald, håndfrit. WhatsApp, Signal og telefonopkald kører gennem Android Auto med Google Assistant, så du kan holde øjnene på vejen.
Fordi TaaDa kører via din telefon, er dataspørgsmålet allerede løst. Du betaler dit teleselskab én gang, ikke både teleselskabet og Tesla.
Når Premium Connectivity stadig er pengene værd
Ærlighed skaber tillid, så her er den anden side af sagen. Hvis du er afhængig af live Sentry-kameravisning, mens bilen holder parkeret offentligt, eller specifikt vil have Teslas eget satellitkort-udseende, er Premium Connectivity fortsat den eneste vej dertil. TaaDa genskaber dem ikke. Men hvis din grund til at overveje abonnementet er navigation, streaming, apps og at holde forbindelsen på vejen, betaler du hvert år for noget, din telefon plus TaaDa leverer gratis, og når det gælder navigation, leverer bedre.
Kort sagt
Standard Connectivity plus din telefon plus TaaDa giver en Tesla uden Premium Connectivity næsten alt det, abonnementet lover, minus to software-låste kortlag og live Sentry-feedet. For prisen af ingenting ud over selve appen gør du bilen til den Android Auto-maskine, den burde have været fra fabrikken. Se resten af artiklerne i denne kategori for guides app for app, og stop med at leje funktioner, du allerede ejer.