Tesla senza Premium Connectivity: l'alternativa gratuita che passa dal telefono
Ogni nuova Tesla arriva con una prova gratuita di Premium Connectivity, e quando scade l’auto ti chiede di pagare. L’abbonamento costa attualmente 9,99 dollari al mese o 99 dollari all’anno negli Stati Uniti, con lo stesso importo in euro in gran parte d’Europa, e si rinnova senza scadenza. Prima di sborsare quei soldi, vale la pena capire esattamente cosa perdi senza, e quanto di quel divario colma già il tuo telefono. Per la maggior parte dei proprietari, usare una Tesla senza Premium Connectivity non è il passo indietro che Tesla lascia intendere, soprattutto se aggiungi TaaDa.
Cosa sblocca davvero Premium Connectivity
Ogni Tesla include la Standard Connectivity gratuita per otto anni. La versione Standard copre già l’essenziale: mappe e navigazione, instradamento basato sul traffico, Trip Planner, disponibilità delle colonnine Supercharger e aggiornamenti over-the-air. Il problema è che la maggior parte delle funzioni che richiedono molti dati funziona solo via Wi-Fi o con una connessione condivisa dal telefono, non con la rete cellulare integrata nell’auto.
Premium Connectivity aggiunge un piano dati cellulare integrato e, in più, alcune funzioni che Tesla riserva agli abbonati paganti:
- Visualizzazione del traffico in tempo reale, le linee rosse e gialle che indicano la congestione sulla mappa Tesla.
- Mappe con vista satellitare, lo strato di immagini aeree.
- Streaming e browser web via cellulare, così musica e video funzionano senza bisogno di un hotspot.
- Visualizzazione live delle telecamere Sentry tramite la connessione dell’auto.
Tutto il resto che potresti associare a un’auto connessa, streaming musicale, navigazione in tempo reale, podcast, messaggistica, non è affatto esclusiva di Premium Connectivity. È esclusiva di avere una connessione dati, e il tuo telefono è una connessione dati.
I limiti reali dell’hotspot come soluzione alternativa
Tesla ti permette di condividere i dati del tuo telefono con l’auto, e questo da solo ripristina streaming, browser e funzioni connesse usando il tuo piano dati. Ma è bene essere chiari su cosa non fa: anche con un hotspot veloce, il software Tesla blocca comunque lo strato mappa satellitare e la visualizzazione del traffico live nella versione standard. Queste due funzioni visive semplicemente non si possono sbloccare senza pagare.
Sembra un ostacolo insormontabile, finché non ti chiedi a cosa servano davvero quegli overlay. La visualizzazione del traffico live esiste per farti evitare gli ingorghi. E su questo, il tuo telefono fa un lavoro migliore di quanto abbia mai fatto Tesla.
Come TaaDa trasforma il tuo telefono nell’auto connessa
TaaDa è puro software. Si installa sul tuo telefono Android, colleghi l’auto alla connessione del telefono e carichi TaaDa nel browser Tesla. Da lì, il telefono fa girare Android Auto e lo schermo Tesla si limita a mostrarlo, senza nulla da collegare fisicamente e senza hardware da comprare.
Questa singola mossa sostituisce silenziosamente le parti a pagamento di Premium Connectivity a cui tiene davvero la maggior parte delle persone:
- Navigazione live che supera l’overlay Tesla. Con Waze o Google Maps tramite Android Auto ottieni traffico in tempo reale raccolto da milioni di automobilisti attivi, più ricalcolo del percorso, indicazioni di corsia e avvisi autovelox, tutto con i dati del tuo telefono. Un livello di dettaglio che l’overlay statico del traffico Tesla non offre, e senza costi aggiuntivi.
- Qualsiasi app di musica o podcast. Spotify, YouTube Music, Deezer, Apple Music, la tua app di podcast preferita: tutto in streaming sui dati del tuo telefono, con un’interfaccia curata, copertine degli album e ricerca vocale.
- Messaggistica e chiamate, a mani libere. WhatsApp, Signal e le chiamate telefoniche funzionano tramite Android Auto con Google Assistant, così tieni gli occhi sulla strada.
Dato che TaaDa si appoggia al tuo telefono, il problema dei dati è già risolto. Paghi il tuo operatore mobile una volta sola, non sia l’operatore che Tesla.
Quando Premium Connectivity vale ancora la pena
Onestà prima di tutto, quindi ecco l’altro lato della medaglia. Se fai affidamento sulla visualizzazione live delle telecamere Sentry mentre l’auto è parcheggiata in pubblico, o se vuoi proprio lo stile della mappa satellitare firmata Tesla, Premium Connectivity resta l’unico modo per averle. TaaDa non le ripristina. Ma se il motivo per cui stai valutando l’abbonamento è la navigazione, lo streaming, le app e restare connesso su strada, allora stai pagando ogni anno per qualcosa che telefono più TaaDa ti offrono gratis, e nel caso della navigazione, addirittura meglio.
In sintesi
Standard Connectivity più il tuo telefono più TaaDa offrono a una Tesla senza Premium Connectivity quasi tutto ciò che promette l’abbonamento, a parte due overlay mappa bloccati via software e la visione live della Sentry. Al prezzo di nient’altro che l’app, trasformi l’auto nella macchina Android Auto che avrebbe dovuto essere fin dalla fabbrica. Esplora il resto di questa sezione per guide app per app, e smetti di pagare in affitto funzioni che possiedi già.