Vanlife i dTesla: Maireachtáil agus Codladh i do Tesla
Is dócha go bhraitheann vanlife i dTesla ina fhrithchosúlacht, ós rud é nach veain é Tesla ar chor ar bith, ach is áit iontaigh oiriúnach é an carr le codladh ann fós. Is é Camp Mode is cúis leis sin, socrú a choinníonn an cábán beo thar oíche, mar aon le hachar cothrom a shíneann, sa Model Y, go dtí thart ar 83 orlach nuair a bhíonn na suíocháin síos: fada go leor don chuid is mó de dhaoine fásta síneadh amach go hiomlán.
Athraíonn Camp Mode an carr ina sheomra
An rud a scarann codladh i dTesla ó bheith ag titim i do chodladh in aon seanchairt eile ná Camp Mode. In ionad múchadh chun fuinneamh a shábháil, fanann an carr múscailte agus ritheann sé a chaidéal teasa nó a aerchóiriú, na soilse istigh, na poirt USB, an asraon 12V agus an scáileán tadhaill, agus é ar fad á tharraingt go héifeachtach ón gcadhnra ardvoltais. Meastachán Tesla is ea thart ar 1 faoin gcéad den chadhnra san uair in aimsir mheasartha, rud a dheimhníonn tuairiscí úinéirí, thart ar 8 go 10 faoin gcéad ar feadh gnáthoíche, agus é ag dul suas go dtí 15 nó 20 faoin gcéad in aimsir reoite. Níl aon inneall ag rith fabhalach ann, níl aon ghal sceite ann, agus is beag torann a bhíonn ann: oibríonn sé cosúil le haonad aeráile ciúin leictreach.
An socrú codlata
Tógann sé beagán ullmhúcháin an cábán a athrú ina leaba. Leag na suíocháin chúil síos, sleamhnaigh na suíocháin tosaigh chun tosaigh, agus beidh ardán cothrom agat a chlúdaíonn tocht spuma trífhillte, nó pillín instealla atá deartha go sonrach do do mhúnla, go néata. Sa Model Y, codlaíonn an chuid is mó de dhaoine fásta go compordach lena gceann i dtreo an dorais chúil agus a gcosa idir na suíocháin tosaigh; sa Model 3 tá an spás níos teoranta, mar sin is minic a chasann campálaithe níos airde an treo timpeall. Críochnaíonn braillín feistithe, mála codlata te agus piliúr beag an jab, agus is fiú an socrú a thástáil sa bhaile ar dtús seachas fadhbanna brú a fháil amach i lár na hoíche.
Bainistiú cumhachta agus sábháilteachta
Coinníonn dhá nós oíche sa charr saor ó imní. Ar an gcéad dul síos, bí cinnte go mbeidh neart luchtaithe agat, agus é ab fhearr an cadhnra a líonadh go hard sula stopann tú, mar go músclaíonn Camp Mode féin de ag thart ar 20 faoin gcéad chun raon a choinneáil don chéad luchtaire eile. Ar an dara dul síos, cuimhnigh ar an méid a mhúchann Camp Mode: díchumasaíonn sé Sentry Mode, an glas siúil uaidh agus an t-aláram chun fuinneamh a shábháil, mar sin ní mór duit na doirse a ghlasáil de láimh ón scáileán tadhaill nó ón aip Tesla sula dtéann tú a chodladh. Cuidíonn sé freisin an chosaint ar róthéamh cábáin a dhíchumasú, mar aon le haon aipeanna tríú páirtí a bhíonn ag teagmháil leis an gcarr go leanúnach, chun an sceitheadh a laghdú tuilleadh. Cabhraíonn sé freisin an cábán a fhuarú nó a théamh roimh ré agus tú fós plugáilte isteach ag do luchtú deireanach, ionas go dtosaíonn Camp Mode an oíche ó theocht chompordach seachas fuinneamh a chaitheamh á bhaint amach.
É a dhéanamh inchónaithe
Le haghaidh tréimhsí níos faide, feidhmíonn an carr freisin mar oifig bheag shoghluaiste agus mar phictiúrlann. Agus é páirceáilte le Camp Mode ar siúl, ritheann an scáileán Tesla Theater, agus le TaaDa, iompaíonn sé ina scáileán Android Auto, sa dóigh gur féidir leat obair, teachtaireachtaí a fhreagairt nó rud éigin a fhéachaint ó ghuthán Android ar an scáileán mór fad is a choinníonn an cadhnra an teocht. Cuidíonn fuinneog a oscailt beagán agus dallóga a úsáid leis an taise a tháirgeann aon fheithicil áitithe thar oíche.
Cá n-oibríonn sé is fearr
Oireann vanlife i dTesla do chásanna áirithe i bhfad níos fearr ná do chásanna eile. Is é a áit dhúchais oíche spontáineach ag ceann conaire siúlóide, sos ciúin idir dhá Supercharger, nó láithreán campála le Destination charger in aice láimhe. Ní modh é le himeacht as an eangach ar feadh seachtaine, áfach, mar gurb é an cadhnra céanna a choinníonn compordach thú a chaithfidh tú a thabhairt amach freisin, mar sin fanann tú ceangailte go bog leis an gcéad luchtaire eile. Is é an bogadh cliste ná codladh laistigh d’achar réidh ó áit is féidir leat luchtú arís, ionas nach gcuirfidh sceitheadh 10 go 20 faoin gcéad na hoíche isteach riamh ar do chumas leanúint ar aghaidh. Is fiú freisin na rialacha áitiúla a sheiceáil, mar go bhfuil cosc ar pháirceáil thar oíche i limistéir áirithe beag beann ar an bhfeithicil. Má chaitear leis mar champáil chompordach, ócáideach seachas mar mhaireachtáil lánaimseartha, is deacair é a shárú as an tsaoirse a chuireann sé le turas.
Ní bheidh vanlife i dTesla riamh ar comhchéim le campervan a tógadh go speisialta don chuspóir sin ó thaobh spáis de, ach mar rogha chompordach is féidir leat a ghairm ar bheagnach turas ar bith, is deacair é a shárú. Coinníonn an carr te nó fuar thú, cumhachtaíonn sé do ghléasanna, agus ní iarrann sé mórán ort ach áit le páirceáil agus dóthain luchtaithe le maidin a fheiceáil.