Langaton Android Auto Teslassa: ei kaapeleita, ei adapteria
Tavallisessa autossa langaton Android Auto on ylellisyyttä: monissa keskusyksiköissä se toimii vain kaapelilla, ja kuljettajat ostavat erillisiä sovittimia päästäkseen kaapelista eroon. Siksi Tesla-omistajat kysyvät aiheellisesti, saako langattoman Android Auton myös Teslaan. Rehellinen lähtökohta on, ettei Teslassa ole Android Autoa lainkaan, ei kaapelilla eikä langattomasti. Yllättävää on se, että tapa, jolla sen saa käyttöön, eli TaaDa, on jo luonteeltaan langaton eikä vaadi minkäänlaista lisälaitetta.
Kaapeli, langattomuus ja Teslan erikoistapaus
Useimmissa autoissa Android Auto alkoi USB-ominaisuutena: puhelin kiinni autoon ja näyttö heräsi eloon. Langaton Android Auto tuli myöhemmin, eikä sitä yhä löydy kaikista autoista, minkä vuoksi jälkiasennettavat langattomat sovittimet käyvät kaupaksi: ne muuttavat auton kaapelilla toimivan Android Auton langattomaksi. Tesla on tämän koko asetelman ulkopuolella. Siinä ei ole USB-yhteydellä toimivaa Android Autoa eikä langatonta Android Autoa, koska Tesla ei ole koskaan ottanut Googlen järjestelmää käyttöön. Mitään ei voi muuttaa langattomaksi, koska mitään ei ole olemassa alun perinkään.
Miksi TaaDa on suunniteltu langattomaksi
Tässä kohtaa Teslan tapaus kääntää totutun logiikan päälaelleen. TaaDa ei liitä itseään olemassa olevaan kaapeliyhteyteen, vaan korvaa koko yhteyden ohjelmistolla. Asennat TaaDan Android-puhelimeesi, auto jakaa puhelimesi verkkoyhteyden, ja avaat TaaDan Teslan selaimessa, joka näyttää sen jälkeen koko Android Auto -käyttöliittymän. Missään vaiheessa puhelimen ja auton välillä ei kulje kaapelia Android Autoa varten. Puhelin voi olla taskussa tai langattomassa laturissa näyttö sammuksissa, ja Tesla näyttää silti navigoinnin, musiikin ja viestit ilmateitse.
Näin langattomuutta koskeva kysymys vastaa itse itseensä: koska TaaDa käyttää puhelimesi verkkoyhteyttä ja auton omaa selainta fyysisen liitännän sijaan, langattomuus ei ole lisämaksullinen päivitys, vaan yksinkertaisesti tapa, jolla koko järjestelmä toimii.
Ei adapteria ostettavaksi, ja tässä syy miksi sillä on väliä
Langaton Android Auto -adapteri on ihan aito tuote muihin autoihin, mutta Teslassa sen ostaminen olisi looginen virhe. Adapteri tarvitsee kaapelilla toimivan Android Auto -liitännän, johon kytkeytyä ja jonka signaalia lähettää edelleen langattomasti. Teslassa ei ole tällaista liitäntää, joten adapterilla ei olisi mihin kytkeytyä. Sellaisen hankkiminen olisi rahan haaskausta. TaaDa saavuttaa saman kaapelittoman lopputuloksen ilman minkäänlaista lisälaitetta, mikä tarkoittaa myös sitä, ettei ole mitään mikä voisi hävitä, unohtua tai mennä rikki.
Miltä langattomuus tuntuu arjessa
Käytännössä langaton toteutus tekee koko käytöstä vaivatonta. Nouset autoon, ja kun asetukset on kerran tehty tai käynnistys on automatisoitu, Android Auto ilmestyy Teslan näytölle puhelimen pysyessä paikallaan. Kaapelia ei tarvitse etsiä hapuillen, USB-portti ei kulu, eikä kojelaudalla lämpiä mikään sovitin. Puhelimesi on koko järjestelmän moottori ja Teslan näyttö sen ikkuna, ja ne yhdistää toisiinsa vain ohjelmisto ja oma verkkoyhteytesi.
Muissa autoissa langaton Android Auto on ominaisuus, josta kuljettajat maksavat lisää. Teslassa se on, TaaDan ansiosta, ainoa vaihtoehto ylipäätään. Selaa muuta tämän aihealueen sisältöä löytääksesi asennusoppaan ja sovellukset, jotka ovat käytössäsi heti kun kaikki on valmiina.