Android Auto wireless su Tesla: senza cavi, senza adattatore
In un’auto normale, Android Auto wireless è una funzione premium: molti autoradio lo offrono solo via cavo, e gli automobilisti comprano dongle per tagliare il cordone. È quindi legittimo che i proprietari Tesla si chiedano se possono avere anche loro Android Auto wireless. Il punto di partenza onesto è che una Tesla non ha alcun Android Auto, né via cavo né wireless. La parte sorprendente è che il modo in cui lo si aggiunge, TaaDa, è wireless per sua stessa natura, senza bisogno di dongle.
Cavo, wireless e la situazione Tesla
Sulla maggior parte delle auto, Android Auto è nato come funzione USB: si collega il telefono all’auto e lo schermo si accende. Android Auto wireless è arrivato dopo e non è ancora universale, motivo per cui gli adattatori wireless aftermarket vendono bene: convertono l’Android Auto via cavo dell’auto in uno senza cavi. Una Tesla resta completamente fuori da questo discorso. Non ha né Android Auto via USB né Android Auto wireless, perché Tesla non ha mai implementato il sistema di Google. Non c’è nulla da rendere wireless, perché non c’è nulla da cui partire.
Perché TaaDa è wireless per progettazione
È qui che l’approccio Tesla ribalta la logica abituale. TaaDa non si innesta su un sistema via cavo, sostituisce l’intera connessione con del software. Installi TaaDa sul tuo telefono Android, l’auto condivide la connessione del telefono, e apri TaaDa nel browser Tesla, che a quel punto mostra l’interfaccia completa di Android Auto. In nessun momento un cavo collega il telefono all’auto per Android Auto. Il telefono può restare in tasca o su un caricatore wireless con lo schermo spento, e la Tesla mostra navigazione, musica e messaggi via etere.
Quindi la domanda sul wireless trova risposta da sola: dato che TaaDa sfrutta la connessione del tuo telefono e il browser dell’auto invece di una porta fisica, il wireless non è un upgrade da pagare, è semplicemente il suo modo di funzionare.
Nessun adattatore da comprare, ed ecco perché è importante
Un adattatore Android Auto wireless è un prodotto reale per altre auto, ma su una Tesla è un errore di categoria. Un adattatore ha bisogno di una porta Android Auto via cavo a cui collegarsi per poi ritrasmettere in wireless. Una Tesla non ha una porta del genere, quindi l’adattatore non avrebbe nulla a cui connettersi. Inseguirne uno è solo uno spreco di soldi. TaaDa raggiunge lo stesso risultato senza cavi senza alcun hardware, il che significa anche niente da perdere, dimenticare o sostituire.
Cosa significa “wireless” nella vita di tutti i giorni
In pratica, la natura wireless rende tutto semplicissimo. Sali in auto e, con la configurazione già pronta o impostata per avviarsi da sola, Android Auto appare semplicemente sullo schermo Tesla mentre il tuo telefono resta al suo posto. Niente più armeggiare con un cavo, niente porta USB consumata, niente dongle che si scalda sul cruscotto. Il tuo telefono è il motore e lo schermo Tesla è il display, collegati solo dal software e dalla connessione del tuo telefono.
Android Auto wireless è qualcosa per cui altri automobilisti pagano un extra. Su una Tesla, grazie al funzionamento di TaaDa, è l’unico tipo che esiste. Consulta il resto di questa sezione per la guida alla configurazione e le app che funzionano una volta attivo.