Trådløs Android Auto på Tesla: uden kabler, uden adapter
I en almindelig bil er trådløs Android Auto en premium funktion: mange infotainmentsystemer klarer det kun via kabel, og bilister køber dongler for at slippe af med ledningen. Så det giver god mening, at Tesla ejere spørger, om de også kan få trådløs Android Auto. Den ærlige start er, at en Tesla slet ikke har Android Auto, hverken med kabel eller trådløst. Det overraskende er, at den måde man tilføjer det på, nemlig TaaDa, er trådløs af natur, uden brug af dongle.
Kabel, trådløst og situationen på Tesla
I de fleste biler startede Android Auto som en USB funktion: sæt telefonen i bilen, og skærmen tænder. Trådløs Android Auto kom senere og er stadig ikke standard overalt, hvilket er grunden til, at trådløse adaptere fra tredjepart sælger godt: de omdanner bilens Android Auto med kabel til en kabelfri løsning. En Tesla står helt uden for det billede. Den har hverken USB baseret Android Auto eller trådløs Android Auto, fordi Tesla aldrig har implementeret Googles system. Der er intet at gøre trådløst, for der er intet der i forvejen.
Hvorfor TaaDa er trådløs af design
Her vender Tesla tilgangen den sædvanlige logik på hovedet. TaaDa bygger ikke oven på et system med kabel, det erstatter hele forbindelsen med software. Du installerer TaaDa på din Android telefon, bilen deler din telefons forbindelse, og du åbner TaaDa i Tesla browseren, som derefter viser hele Android Auto interfacet. På intet tidspunkt går der et kabel mellem telefonen og bilen for at få Android Auto til at virke. Telefonen kan ligge i lommen eller stå på en trådløs oplader med skærmen slukket, mens Tesla skærmen viser navigation, musik og beskeder trådløst.
Så spørgsmålet om trådløshed besvarer sig selv: fordi TaaDa bruger din telefons forbindelse og bilens egen browser i stedet for en fysisk port, er trådløs funktion ikke noget, man skal betale ekstra for, det er simpelthen sådan det virker.
Ingen adapter at købe, og her er hvorfor det betyder noget
En trådløs Android Auto adapter er et fornuftigt produkt til andre biler, men på en Tesla giver det ingen mening. En adapter skal have en Android Auto port med kabel at koble sig på, som den så kan sende videre trådløst. En Tesla har ingen sådan port, så adapteren ville ikke have noget at koble sig til. At lede efter en er spild af penge. TaaDa opnår det samme kabelfri resultat helt uden hardware, hvilket også betyder, at der intet er at miste, glemme eller skulle udskifte.
Sådan føles “trådløst” i hverdagen
I praksis gør den trådløse natur hele oplevelsen enkel. Sæt dig ind i bilen, og når opsætningen er klar eller sat til at starte automatisk, dukker Android Auto simpelthen op på Tesla skærmen, mens din telefon bliver hvor den er. Der er ingen famlen efter et kabel, ingen slidt USB port, ingen dongle der skal varme op på instrumentbrættet. Din telefon er motoren, og Tesla skærmen er displayet, forbundet af intet andet end software og din egen telefonforbindelse.
Trådløs Android Auto er noget, andre bilister betaler ekstra for at låse op. På en Tesla er det, takket være måden TaaDa fungerer på, den eneste udgave der findes. Kig i resten af denne kategori efter opsætningsguiden og de apps, der kører, når det hele er sat i gang.