Trådlös Android Auto i Tesla: inga kablar, ingen adapter
I en vanlig bil är trådlös Android Auto en premiumfunktion: många bilstereor klarar det bara via kabel, och förare köper donglar för att slippa sladden. Det är därför rimligt att Tesla-ägare undrar om de också kan få trådlös Android Auto. Den ärliga utgångspunkten är att en Tesla saknar Android Auto helt, varken trådbunden eller trådlös variant finns. Det överraskande är att sättet man lägger till det på, TaaDa, är trådlöst till sin själva natur, utan att någon dongel behövs.
Trådbundet, trådlöst och läget i Tesla
I de flesta bilar började Android Auto som en USB-funktion: koppla in telefonen i bilen så tänds skärmen. Trådlös Android Auto kom senare och finns fortfarande inte i alla bilar, vilket är anledningen till att trådlösa adaptrar från tredje part säljer bra, de omvandlar en bils trådbundna Android Auto till en kabelfri variant. En Tesla står helt utanför det här sammanhanget. Den saknar både USB-baserad och trådlös Android Auto, eftersom Tesla aldrig byggt in Googles system. Det finns inget att göra trådlöst, eftersom det inte finns något där från början.
Varför TaaDa är trådlöst från grunden
Det är här Teslas lösning vänder på den vanliga logiken. TaaDa byggs inte ovanpå ett trådbundet system, utan ersätter hela anslutningen med mjukvara. Du installerar TaaDa på din Android-telefon, bilen delar telefonens uppkoppling, och du öppnar TaaDa i Tesla-webbläsaren, som sedan visar hela Android Auto-gränssnittet. Ingen kabel går någonsin mellan telefonen och bilen för Android Auto. Telefonen kan ligga kvar i fickan eller på en trådlös laddare med skärmen avslagen, medan Tesla-skärmen visar navigering, musik och meddelanden trådlöst.
Frågan om trådlöshet besvarar alltså sig själv: eftersom TaaDa använder telefonens egen uppkoppling och bilens inbyggda webbläsare i stället för en fysisk port, är trådlöshet inte en uppgradering du betalar extra för, det är helt enkelt hur systemet fungerar.
Ingen adapter att köpa, och här är varför det spelar roll
En trådlös Android Auto-adapter är en fullt fungerande produkt för andra bilar, men i en Tesla blir den fel lösning helt enkelt. En adapter behöver en trådbunden Android Auto-port att koppla in sig i för att sedan sända signalen vidare trådlöst. En Tesla har ingen sådan port, så adaptern skulle inte ha något att ansluta till. Att leta efter en är bortkastade pengar. TaaDa når samma kabelfria resultat helt utan extra hårdvara, vilket också betyder att det inte finns något att tappa bort, glömma eller behöva byta ut.
Så känns “trådlöst” i vardagen
I praktiken gör den trådlösa naturen att allt går utan ansträngning. Kliv in i bilen, och med allt förberett, eller inställt på att starta automatiskt, dyker Android Auto helt enkelt upp på Tesla-skärmen medan telefonen ligger kvar där den är. Inget kablande, ingen sliten USB-port, ingen dongel som ska värmas upp på instrumentbrädan. Telefonen är motorn och Tesla-skärmen är displayen, sammankopplade av ingenting annat än mjukvara och din egen telefonuppkoppling.
Trådlös Android Auto är något andra förare betalar extra för att låsa upp. I en Tesla, tack vare hur TaaDa fungerar, är det den enda varianten som finns. Utforska resten av det här ämnesområdet för installationsguiden och de appar som fungerar när allt är i gång.