Kabelloses Android Auto im Tesla: ohne Kabel, ohne Adapter
In einem gewöhnlichen Auto ist kabelloses Android Auto eine Premiumfunktion: Viele Infotainmentsysteme beherrschen es nur per Kabel, und viele Fahrer kaufen sich Dongles, um das Kabel loszuwerden. Tesla-Fahrer fragen sich deshalb zu Recht, ob sie ebenfalls kabelloses Android Auto bekommen können. Die ehrliche Ausgangslage ist: Ein Tesla hat überhaupt kein Android Auto, weder mit Kabel noch kabellos. Überraschend ist, dass die Lösung, mit der Sie es nachrüsten, TaaDa, von Natur aus kabellos ist, ganz ohne Dongle.
Kabelgebunden, kabellos und die Situation bei Tesla
In den meisten Autos begann Android Auto als USB-Funktion: Handy ans Auto anschließen, und der Bildschirm springt an. Kabelloses Android Auto kam später dazu und ist bis heute nicht überall vorhanden, weshalb sich Nachrüst-Adapter für die kabellose Nutzung gut verkaufen, sie machen aus einem kabelgebundenen Android Auto im Auto ein kabelloses. Ein Tesla steht komplett außerhalb dieser Logik. Er hat weder USB-Android-Auto noch kabelloses Android Auto, weil Tesla Googles System nie eingebaut hat. Es gibt nichts, das man kabellos machen könnte, weil von vornherein nichts vorhanden ist.
Warum TaaDa von Haus aus kabellos ist
Genau hier dreht der Tesla-Ansatz die übliche Logik um. TaaDa wird nicht an ein kabelgebundenes System angeflanscht, sondern ersetzt die gesamte Verbindung durch Software. Sie installieren TaaDa auf Ihrem Android-Handy, das Auto teilt sich Ihre Handyverbindung, und Sie öffnen TaaDa im Tesla-Browser, der dann die vollständige Android Auto-Oberfläche anzeigt. Für Android Auto läuft zu keinem Zeitpunkt ein Kabel zwischen Handy und Auto. Das Handy kann dabei in der Tasche oder auf einer kabellosen Ladeschale liegen, während sein Bildschirm dunkel bleibt, und der Tesla zeigt Navigation, Musik und Nachrichten drahtlos an.
Die Frage nach der kabellosen Nutzung beantwortet sich damit von selbst: Weil TaaDa Ihre Handyverbindung und den im Auto integrierten Tesla-Browser nutzt statt eines physischen Anschlusses, ist kabellos kein Upgrade, für das Sie extra bezahlen, sondern schlicht die Art, wie es funktioniert.
Kein Adapter nötig, und das aus gutem Grund
Ein Adapter für kabelloses Android Auto ist für andere Autos ein sinnvolles Produkt, bei einem Tesla ist er jedoch ein Kategorienfehler. Ein Adapter braucht einen kabelgebundenen Android Auto-Anschluss, an dem er andockt und das Signal dann kabellos weitersendet. Ein Tesla hat keinen solchen Anschluss, also hätte der Adapter nichts, woran er andocken könnte. Sich einen zuzulegen, ist verschwendetes Geld. TaaDa erreicht dasselbe kabellose Ergebnis völlig ohne Hardware, was auch bedeutet: nichts zum Verlieren, Vergessen oder Ersetzen.
Wie sich „kabellos” im Alltag anfühlt
In der Praxis macht die kabellose Natur die ganze Sache mühelos. Sie steigen ein, und sobald die Einrichtung steht oder sich automatisch startet, erscheint Android Auto einfach auf dem Tesla-Bildschirm, während Ihr Handy liegen bleibt, wo es ist. Kein Herumfummeln mit einem Kabel, kein ausgeleierter USB-Anschluss, kein Dongle, der auf dem Armaturenbrett vor sich hin warm läuft. Ihr Handy ist der Motor, der Tesla-Bildschirm die Anzeige, verbunden durch nichts als Software und Ihre eigene Handyverbindung.
Kabelloses Android Auto ist etwas, wofür andere Fahrer extra bezahlen müssen, um es freizuschalten. Im Tesla gibt es dank der Funktionsweise von TaaDa gar keine andere Art. Schauen Sie sich im Rest dieses Themenbereichs die Einrichtungsanleitung und die Apps an, die laufen, sobald alles eingerichtet ist.