Android Auto ar Tesla Model S agus Model X le TaaDa
Is iad Tesla Model S agus Tesla Model X flagship Tesla, agus ardaíonn siad ceist chóir d’thiománaithe Android: an féidir le Tesla préimhe ar deireadh an comhéadan fóin a rith nár sheachaid sé riamh? Má chuardaigh tú Tesla Model S Android Auto nó Tesla Model X Android Auto, tá freagra na monarcha ar eolas agat cheana féin: níl. Níl Android Auto dúchais ag aon cheann den dá charr, in aon bhliain mhúnla. Is é an dea-scéal go bhfuil Android Auto ar Model S agus Model X an-indéanta le TaaDa, a ritheann comhéadan iomlán Android Auto laistigh de bhrabhsálaí an chairr féin. Gan oiriúnóir, gan doinsiléar, gan sreanga. Díríonn an treoir seo ar an méid atá sonrach don S agus don X: an stair táirgthe fhada, dhá ghlúin siamsaíochta, agus a bhféadfaidh carranna níos sine ar MCU1 a bheith ag súil leo go réalaíoch.
Cén fáth go bhfuil Model S agus X ina gcás speisialta
Rugadh Model 3 agus Model Y nua-aimseartha agus roinneann siad ardán siamsaíochta amháin. Tá Model S agus Model X difriúil: tá siad ar díol i bhfad níos faide agus tá dul tríd níos mó ná glúin amháin crua-earraí. Sin an t-aon rud amháin a athraíonn an scéal Android Auto don dá charr seo.
Ní athraíonn an prionsabal. Is bogearraí é TaaDa, ní cuid in aghaidh an mhúnla. Ní chuireann sé suim i cibé an Plaid, Long Range nó luathsamhail é do charr. Teastaíonn uaidh an scáileán tadhaill caighdeánach agus brabhsálaí oibre, agus tá brabhsálaí ag an dá cheann, Model S agus Model X, le blianta. Mar sin, ní hé an suaitheantas ar an gcofra an fachtóir cinnitheach riamh. Is é an ríomhaire siamsaíochta taobh thiar den scáileán.
MCU1 agus MCU2: an athróg fíor
Is é MCU ríomhaire siamsaíochta Tesla, agus ar feadh saolré an Model S agus Model X tá sé seolta i dhá phríomhghlúin a bhfuil tábhacht leo anseo.
- Is é MCU2 an t-aonad níos nuaí agus níos tapúla atá le fáil i gcaírranna Model S agus Model X níos déanaí. Ar MCU2 tá an brabhsálaí freagrach, agus iompraíonn TaaDa go díreach mar a dhéanann sé ar Model 3 nó Model Y le déanaí. Sin an cás compordach.
- Is é MCU1 an t-aonad níos sine i gcairr luatha Model S agus Model X. Tá a bhrabhsálaí níos moille agus níos teoranta, mar sin ritheann Android Auto trí TaaDa i bhfoirm níos éadroime agus níos measartha. Is é cás na seiceála ar dtús seachas diúltú.
Tá an príomhphointe do úinéirí S agus X simplí: is é glúin MCU, ní bliain an mhúnla, a shocraíonn a bhfuil le súil leis. Is taithí réidh é Model S déanach ar MCU2. Oibríonn luath-Model X ar MCU1 fós, ach ba cheart duit ionchais a shocrú agus é a thriail sula dtógann tú do thiomáint laethúil air. Téann treoir tiomnaithe MCU1 i gcoinne MCU2 sa tsíolánach seo níos doimhne ar na difríochtaí; anseo, is é an teachtaireacht ná a fháil amach cé acu atá agat.
A bhfuil le súil leis ar Model S nó X níos sine ar MCU1
Tá go leor luath-Model S agus luath-Model X fós ar an mbóthar agus fós ar MCU1, mar sin tá an chuid seo tábhachtach. Ar MCU1, iompraíonn an brabhsálaí ionsuite níos mó ualach agus tá níos lú le tabhairt aige, rud a mhúnlaíonn an taithí ar roinnt bealaí:
- Tá an freagrúlacht níos caomhnóiche. Mothaíonn roghchláir agus panadh léarscáile níos lú láithreach ná ar MCU2. Oibríonn an comhéadan, ní lorgaíonn sé ach beagán foighne.
- Coinnigh é éadrom. Bíonn aipeanna caol agus dírithe ag mothú is fearr. Suífidh aip nascleanúna glan nó aip fuaime níos fearr ná na scáileáin is troime agus is gnóthaí.
- Seiceáil sula ngeallfaidh tú. Luchtaigh gnáthshuíomh gréasáin i mbrabhsálaí an chairr ar dtús. Má tá an brabhsálaí féin sláintiúil, tá gach rud ag TaaDa is gá dó chun rith.
Ní bhacann aon cheann de seo leat. Is é an pictiúr macánta é: is féidir le Model S nó Model X ar MCU1 Android Auto a thaispeáint go cinnte trí TaaDa, ach i ngiar níos measartha ná carr níos nuaí.
Ag socrú suas ar do Model S nó X
Is é an socrú an sreabhadh cruthaithe céanna a úsáidtear ar fud an líne, agus tá sé gearr d’aon ghnó:
- Suiteáil an aip TaaDa ar do ghuthán Android.
- Roinn nasc do ghutháin leis an gcarr agus oscail TaaDa i mbrabhsálaí Tesla ar an scáileán lárach.
- Péireáil an guthán thar Bluetooth ionas go seinntear aiseolais nascleanúna, glaonna agus ceol trí challairí an chairr.
Ó shruthlaíonn TaaDa ó do ghuthán, ritheann na haipeanna ar shonraí do ghutháin seachas ar an gcarr. Ciallaíonn sin freisin nach dteastaíonn Premium Connectivity uait chun é a úsáid. Is é fuaim Bluetooth an píosa a chuireann ar mothú dúchais é: leis an nguthán péireáilte, tagann fuaim go glan as callairí Model S nó Model X seachas as an bhfearas lámhe.
Model S agus Model X, an freagra céanna le nóta coisce amháin
Seo an achoimre ghlan. Níl Android Auto ionsuite ag aon Model S nó Model X, agus fós féin is féidir le gach príomhshruth Model S agus Model X é a rith trí TaaDa, toisc go n-oibríonn TaaDa ag leibhéal an bhrabhsálaí agus na mbogearraí. Is é an t-aon nóta coisce atá uathúil do na flagships seo ná a stair fhada: is é an carr MCU2 níos nuaí an conair réidh, is é an carr MCU1 níos sine an conair níos éadroime, agus ní bhíonn bliain an mhúnla tábhachtach ach sa mhéid a insíonn sé duit cé acu aonad atá agat.
Má thiomáineann tú Model S nó Model X agus má iompraíonn tú guthán Android, níl tú gafa leis an scáileán dúchais. Faigh amach an bhfuil tú ar MCU1 nó MCU2, suiteáil TaaDa, agus tabhair Android Auto chuig an Tesla flagship atá agat cheana féin.